สนามบิน "Bykovo" จะกลับมาให้บริการในเร็วๆ นี้

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

เมื่อการฟื้นฟูเริ่มขึ้นที่ Frunze Central Airfield ในปี 1936 มันถูกปิดชั่วคราว และในภูมิภาคนี้ หน้าที่ของสนามบินในเมืองหลวงก็ถูกย้ายไปยัง Bykovo จากจุดเริ่มต้นเที่ยวบินปกติในวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2479 (ตามกำหนดการส่วนกลาง)

สนามบิน Bykovo. แผนที่. วิธีการเดินทาง

เชื่อมต่อกับเมืองหลวงด้วยทางหลวง Ryazan และทางรถไฟสายมอสโกว ทำให้สนามบิน Bykovo ไม่สะดวกในการขนส่งสินค้า มีหลายวิธีในการเดินทาง:

• โดยรถไฟจากสถานีรถไฟ Kazansky;
• โดยรถบัส: รถไฟด่วนวิ่งจากสถานีรถไฟใต้ดิน Vykhino;
• โดยรถยนต์ - ห่างจากถนนวงแหวนมอสโกว 20 นาที

ประวัติศาสตร์

สนามบิน Bykovo อยู่ห่างจากใจกลางเมืองหลวง 35 กม. โดยเป็นสนามบินที่เก่าแก่ที่สุดในรัสเซีย ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขาทำหน้าที่อย่างเข้มข้นสำหรับแนวหน้า ตั้งแต่ปี 1948 มีเพียงเครื่องบินโดยสาร Li-2 ของรัสเซีย และต่อมาคือสายการบิน Il-12 และ Il-14 ที่เปิดให้บริการใน Bykovo ที่ในอายุหกสิบเศษ มีการวางรันเวย์อิฐไว้บนนั้น ยาวประมาณหนึ่งกิโลเมตรและกว้างแปดสิบเมตร สิ่งนี้ทำให้ปฏิบัติการได้ไม่เพียงแค่ IL เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินเทอร์โบโพรบ An-24 ที่มาแทนที่ด้วย

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 มีการสร้างหอบัญชาการและควบคุมเพียงแห่งเดียวที่นี่ โดยติดตั้งเรดาร์ตรวจการณ์ ในช่วงปลายทศวรรษที่หกสิบ กับฝูงบิน Bykovsky ที่รวมตัวกัน การทดสอบเครื่องบินโดยสารลำแรกของโลก Yak-40 เริ่มต้นขึ้น ซึ่งทำให้เที่ยวบินแรกตามเส้นทาง "Bykovo-Kostroma-Bykovo"

ในขณะเดียวกัน ก็ได้มีการสร้างอาณาเขตขึ้นใหม่อย่างจริงจัง รวมถึงรันเวย์ด้วย ในปีพ.ศ. 2518 ได้มีการสร้างอาคารใหม่ซึ่งมีความจุสี่ร้อยคนต่อชั่วโมง ในยุค 90 หลังจากเปเรสทรอยก้า 49 เปอร์เซ็นต์ของสนามบิน Bykovo กลายเป็นทรัพย์สินของ Bykovo-Avia และที่เหลือก็ไปที่รัฐ

สถานการณ์ปัจจุบัน

ปัจจุบันสนามบิน Bykovo ให้บริการเฉพาะสายการบินท้องถิ่นและเส้นทางที่มีความยาวปานกลางจำนวนเล็กน้อย ไม่มีการดำเนินการใดๆ กับเที่ยวบินปกติ อย่างไรก็ตาม กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินมาถึงที่นี่ เช่นเดียวกับเที่ยวบินพาณิชย์และเช่าเหมาลำ

วันนี้สนามบิน Bykovo (มอสโกอยู่ห่างออกไปสี่สิบกิโลเมตร) กำลังประสบกับการเกิดครั้งที่สอง แผนของหน่วยงานท้องถิ่นรวมถึงการบริหารงานของภูมิภาคนั้นเกี่ยวข้องกับการสร้างสนามบินนานาชาติที่ทันสมัยที่สุดบนพื้นฐานของมันสนามบินจะมีโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง ทางหลวง และทางรถไฟ

อาคารผู้โดยสารจะมีห้องรอและสำนักงานขายตั๋ว รวมถึงห้องโถงสามแห่งของ Business Aviation Center ที่มีจุดควบคุมพิเศษและทางออกแยกต่างหากไปยังชานชาลา มีการวางแผนที่จะดึงดูดลูกค้าที่นี่ด้วยความช่วยเหลือของนโยบายการกำหนดราคาที่ยืดหยุ่น เจ้าหน้าที่ของรัฐจะใช้บริการของสนามบินรัสเซียที่เก่าแก่ที่สุดแห่งนี้ เช่นเดียวกับตัวแทนของหน่วยบริการพิเศษและกองกำลังรักษาความปลอดภัย นักธุรกิจคาดหวังผู้โดยสารจำนวนมากเช่นกัน - ผู้ที่ต้องการข้ามระยะทางไกลอย่างรวดเร็วและปลอดภัย ในไม่ช้าสนามบิน "Bykovo" ซึ่งรูปถ่ายที่นำเสนอในบทความจะกลายเป็นสนามบินที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาคนี้

เหตุการณ์

รันเวย์สั้น ๆ ทำให้เกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2514 โดยเครื่องบิน Yak-40 ที่มีหมายเลขท้าย USSR-87719 ในระหว่างการวิ่งหลังจากลงจอด เรือเดินสมุทรกลิ้งออกจากรันเวย์ ข้ามถนนและชนเข้ากับอาคารใกล้เคียง หลังจากนั้นก็เกิดไฟไหม้ และนี่ไม่ใช่เหตุการณ์เดียวที่คล้ายคลึงกัน ปัญหาที่คล้ายกันในวัยเจ็ดสิบซ้ำหลายครั้ง หลังจากนั้น ทางวิ่งก็ถูกสร้างขึ้นใหม่ โดยมีความยาวถึง 2200 เมตร และในขณะเดียวกันก็เพิ่มความแข็งแกร่งให้มากขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการเปลี่ยนอุปกรณ์แสงสว่าง การสื่อสาร และระบบนำทางด้วยวิทยุที่สนามบิน

ในปี 1980 บริษัท Bykovsky Aviation Enterprise ได้ควบคุมเครื่องบินรุ่นที่สาม นั่นคือ Yak-42 ขนาด 120 ที่นั่ง ซึ่งในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันได้เปิดเที่ยวบินปกติครั้งแรกไปยังครัสโนดาร์เที่ยวบินสุดท้ายจากสนามบินนี้ในเส้นทาง "มอสโก-นิจนีนอฟโกรอด" บนสายการบินนี้ดำเนินการโดยสายการบิน "Centre-Avia" ในปี 2552

ตั้งแต่นั้นมา สนามบิน Bykovo จะไม่ให้บริการเที่ยวบินปกติอีกต่อไป เฉพาะเฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินของสถาบันของรัฐ "IAC" หรือกระทรวงมหาดไทยเท่านั้นที่บินที่นี่ เช่นเดียวกับเที่ยวบินเช่าเหมาลำ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ที่ตั้งของสถานีตรวจอากาศซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบข้อบังคับในปัจจุบัน ซึ่งควรสร้างให้ห่างจากอาคารและต้นไม้สิบเท่า อันที่จริงแล้ว AMSG นั้นอยู่ห่างจากอาคารผู้โดยสารเพียงไม่กี่เมตร และนี่หมายความว่าสถานีตรวจอากาศนี้มีนัยสำคัญ - ประมาณหนึ่งหรือสององศา - ประเมินค่าอุณหภูมิอากาศที่บันทึกไว้สูงเกินไป ด้วยเหตุนี้ การแสดงใน "Bykovo" จึงสูงที่สุดเมื่อเทียบกับจุดอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันในภูมิภาคมอสโก นั่นเป็นสาเหตุที่สถานีตรวจอากาศปิดตัวลงในเดือนสิงหาคม 2011