“Staraya Derevnya” เป็นสถานีรถไฟใต้ดินที่มีชื่อเสียงและได้รับความนิยมอย่างมากไม่เพียงแค่ในหมู่ชาวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแขกของเมืองหลวงทางเหนือของสหพันธรัฐรัสเซียด้วย ทำไม อันที่จริง มีข้อกำหนดเบื้องต้นมากมายสำหรับสิ่งนี้ ประการแรก เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่สังเกตความจริงที่ว่าสถานที่นี้มีจุดเปลี่ยนการคมนาคมขนส่งที่ดีเยี่ยม และประการที่สอง สถานที่ท่องเที่ยวที่ตั้งอยู่ด้านบนสุด เช่น พิพิธภัณฑ์เรดัน สวนสนุกเกาะมิราเคิล และวันครบรอบ 300 ปีของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ปีเตอร์สเบิร์กไม่สามารถดึงดูดความสนใจได้
"หมู่บ้านเก่า". ใต้ดิน. คำอธิบายทั่วไป
ในทางปฏิบัติ ทุกคนที่สนใจในเมืองหลวงทางเหนือรู้ดีว่าสถานีรถไฟใต้ดิน Staraya Derevnya เป็นของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งก็คือสาย Frunzensko-Primorskaya ด้านหนึ่งของมันคือสถานี "Komendantsky Prospekt" แต่อีกด้านหนึ่ง - "Krestovsky Island"
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าที่อยู่ของสถานีรถไฟใต้ดิน Staraya Derevnya นั้นไม่เหมือนกันเสมอไป ตามตัวอักษรจนถึงวันที่ 7 มีนาคม 2009 เธออยู่ในสายที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงคือ Pravoberezhnaya
หมู่บ้านเก่าแก่เป็นสถานีลึกและอยู่ที่ระดับความลึก 61 เมตร ในทางสถาปัตยกรรม รถไฟใต้ดินนี้มีห้องนิรภัยหนึ่งห้อง นี่คือสถานีสุดท้ายในรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป็นประเภทห้องนิรภัยเดี่ยว "หมู่บ้านเก่า" ออกแบบโดย V. N. Shcherbina และ I. P. มากายูดา
ไม่กี่คนที่รู้ว่าสถานีนี้มีทางตันแบบย้อนกลับ ซึ่งรถไฟตั้งอยู่ในเวลากลางคืน นอกจากนี้ยังมี PTO
"หมู่บ้านเก่า". ใต้ดิน. ประวัติการก่อสร้าง
วัตถุถูกนำไปใช้งานเมื่อไม่นานนี้ เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2542 ชื่อนี้ได้รับเลือกค่อนข้างง่าย: สถานีได้รับการตั้งชื่อตามย่านประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเดียวกัน ในขั้นต้นตามโครงการมีการวางแผนที่จะเรียกมันว่า "Sestroretskaya"
ขณะนี้ระเบียงด้านนอกของล๊อบบี้ปูด้วยหินแกรนิต หากคุณเจาะลึกประวัติศาสตร์เมื่อเร็ว ๆ นี้ จะกลายเป็นที่รู้กันว่าเขาเคยไปที่วงแหวนรถเข็น แต่ในปี 1999 เขาถูกกีดขวางจากการหยุดโดยแผงขายของ แผงขายอาหารหลายแถวถูกรื้อออกไปในปี 2550 แต่ไม่นานระเบียงก็ถูกปิดและสร้างศูนย์การค้าภายในศาลา ซึ่งในปี 2551 เป็นร้านหนังสือและร้านดอกไม้
"หมู่บ้านเก่า". ใต้ดิน. ไฮไลท์สถานี
ผนังรางปูด้วยหินอ่อนอูราลสีเทาอมฟ้า "Urfaley" มีการประดับประดาด้วยโค้งตื้นที่คล้ายกับช่วงสะพาน ในสถานที่ให้บริการ ผนังด้านท้ายตกแต่งด้วยซุ้มหินอ่อน นอกจากนี้ยังมีตะแกรงเล็ก ๆ ที่มีลวดลายดอกไม้บนผนัง
ติดตามประตูในแบบของตัวเองการออกแบบคล้ายกับประตูสถานี Politekhnicheskaya พื้นสถานีปูด้วยหินแกรนิตสีแดง
มีโคมไฟตั้งพื้นเหล็กหล่อเจ็ดดวงตามแกนของแท่น ด้านบนของโคมไฟตั้งพื้นแต่ละดวงมีโคมไฟ 9 ดวง และด้านล่างมีม้านั่งไม้สำหรับผู้มาเยี่ยมชมรถไฟใต้ดิน
ผนังท้ายโถงชานชาลาตกแต่งด้วยกระเบื้องโมเสคโดย A. K. Bystrov วาดภาพภูมิทัศน์ริมทะเลที่สวยงาม ชานชาลาของสถานีปูด้วยหินแกรนิตสีแดง ทางออกจากสถานี (ทางลาด) ตั้งอยู่ทางเหนือสุดและมีบันไดเลื่อนสี่ตัว
Ground Pavilion ตั้งอยู่บนถนนพีท ใกล้กับชานชาลารถไฟ Old Village อาคารล็อบบี้สองชั้นสร้างเป็นรูปวงกลม แบ่งออกเป็นสองส่วน: ด้านเหนือของอาคารเป็นกระจกและมีไว้สำหรับทางเข้าและทางออกของผู้เยี่ยมชมรถไฟใต้ดินในภาคใต้มีสำนักงาน มีบันไดในส่วนตะวันตกและตะวันออกของล็อบบี้ มันตั้งอยู่บนสไตโลเบตสูงและหลังคามีซุ้มโค้งหกเมตรสิบอัน ล็อบบี้สว่างไสวด้วยโคมไฟรูปกากบาท
ห้องโถงที่มีห้องขายตั๋วและบันไดเลื่อนแยกจากกัน สถาปัตยกรรมแตกต่างกัน โถงบันไดเลื่อนสว่างด้วยโคมระย้าวงแหวนกลางวันที่ติดกับเพดานโดม
หินธรรมชาติ เช่น Saarema dolomite, หินอ่อน และหินแกรนิต ถูกนำมาใช้เพื่อตกแต่งภายในสถานี
