สารบัญ:
2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23
สถานีรถไฟใต้ดิน "B altiyskaya" ตั้งอยู่บนสายสีแดงของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เช่นเดียวกับเมืองใหญ่ทุกแห่งในเลนินกราด เปิดทำการในปี 1955 นี่คือสถานีที่สวยที่สุดในยุคโซเวียต ประดับประดาด้วยภาพเหมือนของนายพลรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่แห่งทะเลบอลติก วันนี้สมควรเป็นแลนด์มาร์คทางประวัติศาสตร์ของเมือง
สาขาแดง
สายสีแดง Kirovsko-Vyborgskaya ของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นสายแรกของรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2498 และในขั้นต้นรวมสถานีเลนินกราดทั้งหมดของเมืองเข้าด้วยกัน สีแดงเป็นสัญลักษณ์ของเวลานั้น คอมมิวนิสต์รัสเซียชอบวาดภาพเหตุการณ์ที่ยิ่งใหญ่ด้วยสีแดงสด
แนวรถไฟฟ้าสายสีแดงยาวประมาณ 30 กม. เมโทร "B altiyskaya" ตั้งอยู่ระหว่างสถาบันเทคโนโลยีและสถานี Narvskaya เธอพร้อมกับสถานี "Ploshchad Vosstaniya", "Vladimirskaya", "Pushkinskaya", "Technological Institute", "Narvskaya", "Kirovskiy Zavod" และ"Avtovo" สร้างขึ้นในสไตล์คลาสสิกของโซเวียต จากนั้นจึงนำจิตวิญญาณแห่งยุค ขนาด ความซับซ้อนของการตกแต่งสถาปัตยกรรม และเงินทุนจำนวนมากมาลงทุนในรถไฟใต้ดิน เนื่องจากสถานการณ์เหล่านี้ สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงทั้งหมดข้างต้นจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของมรดกทางวัฒนธรรมของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ประวัติสถานี
รถไฟใต้ดิน "บอลติก" ถูกสร้างขึ้นโดยมีทางออกที่สถานีบอลติก นี่คืออาคารขนาดใหญ่ในสไตล์คลาสสิก สถาปัตยกรรมของสถานีประดับด้วยเสาหินอ่อนและรูปปั้นนูนของนายพลรัสเซีย ผู้บัญชาการทหารเรือ: Ushakov, Lazarev, Kornilov, Makarov และ Nakhimov ถูกจารึกไว้ตลอดกาลในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ในปี 2015 สถานีได้รับการปรับปรุงและสร้างใหม่ทั้งหมด การปรับปรุงครั้งใหญ่นี้ได้รักษาและปรับปรุงสถาปัตยกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ของยุคโซเวียต
เซนต์. รถไฟใต้ดิน "B altiyskaya" มีความลึกประมาณ 40 เมตร ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในสถานีที่ลึกที่สุดในเมือง
สถานีออกแบบโดยสถาปนิกชื่อเบอนัวส์ ชื่อสถานีก็บอกได้อยู่แล้ว แนวคิดนี้อุทิศให้กับกองเรือบอลติกและผู้บัญชาการกองทัพเรือที่โดดเด่น ในเรื่องนี้ คุณจะพบคุณลักษณะทางทะเล สมอเรือ และดวงดาวมากมายที่สถานี กระเบื้องโมเสคสไตล์ฟลอเรนซ์ประดับผนังหลักของโถงกลางของรถไฟใต้ดิน แผงหินอ่อนหลากสีแสดงภาพลูกเรือและคนงานปฏิวัติ โดยมีเรือลาดตระเวน Aurora โบกอยู่ด้านหลัง
น่าสนใจในตอนแรกสถานีรถไฟใต้ดิน B altiyskaya ต้องการพรรณนาถึงผู้นำประเทศโซเวียต สตาลิน แต่โครงการถูกยกเลิก
สถานีบอลติก
ใน พ.ศ. 2400 รถไฟขบวนแรกออกจากสถานีบอลติก (จากนั้นก็ปีเตอร์ฮอฟ) และในปี 1972 ก็ได้ชื่อปัจจุบัน จากสถานีคุณสามารถไปยังชานเมืองของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: Peterhof, Gatchina, Krasnoe Selo ตัวอาคารสถานีสร้างเสร็จและสร้างขึ้นใหม่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา วันนี้มาถึงจุดสูงสุดของความสะดวกสบายแล้ว สว่าง กว้างขวาง พร้อมป้ายบอกทางสองภาษาและทางเดินกว้าง สำนักงานขายตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้ผู้โดยสารมีโอกาสไม่สับสนและขึ้นรถไฟตรงเวลา นอกจากนี้ยังมีส่วนหน้าของสถานีรถไฟใต้ดิน "B altiyskaya" ติดอยู่กับสถานีซึ่งปรับปรุงการสัญจรของผู้โดยสารให้ดียิ่งขึ้น
สถานที่ท่องเที่ยวรอบๆ
นอกจากสถานีรถไฟ B altiysky ซึ่งเป็นสถานที่ท่องเที่ยวในตัวเองแล้ว ในระยะที่สามารถเดินได้จากสถานีรถไฟใต้ดิน "B altiyskaya" ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กยังมีพิพิธภัณฑ์เทคโนโลยีสถานีรถไฟอีกด้วย คอลเลกชันของยานพาหนะรถไฟเก่านี้ รวมไปถึงทัศนศิลป์ในการทำงานของสถานีรถไฟ จะเป็นที่สนใจของผู้ชื่นชอบยานพาหนะหายากทุกคน
ไม่ไกลจากสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน B altiyskaya บนเขื่อน Obvodny Canal มีโบสถ์แห่งการฟื้นคืนพระชนม์ของพระคริสต์ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 โบสถ์อันเรียบร้อยที่มีโบสถ์สองหลังแห่งนี้ ปัจจุบันเป็นมรดกทางวัฒนธรรม น่าเสียดายที่วัดกำลังได้รับการบูรณะและประตูปิดไม่ให้นักบวช
บนถนน Dekabristov 57 คุณสามารถเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์อพาร์ตเมนต์ของ Blok ซึ่งเขาอาศัยอยู่เป็นเวลา 9 ปี
แนะนำ:
เมโทร "วีบอร์กสกายา": ประวัติศาสตร์และยุคสมัยของเรา
สถานีรถไฟใต้ดินวีบอร์กสกายา - ประวัติศาสตร์ ลักษณะการออกแบบ เวลาเปิดทำการ และสถานที่ทางวัฒนธรรมและการพักผ่อนใกล้ศาลา ประวัติการซ่อมแซมและข้อเท็จจริงที่น่าสังเกตเกี่ยวกับสถานี - ในบทความนี้
VDNKh - เมโทร. สถานีรถไฟใต้ดิน "VDNH"
มอสโกเมโทรซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะหลักของเมืองหลวงยังมีหน้าที่อื่นๆ อีกหลายประการ นอกเหนือจากวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการปกป้องประชากรและการดำเนินการเพื่อป้องกันพลเรือนทั่วไปของเมืองแล้วรถไฟใต้ดินมอสโกยังเป็นอนุสรณ์สถานทางวัฒนธรรมที่มีค่ามากของประเทศของเราซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงประวัติศาสตร์ของการพัฒนาและขั้นตอนของการก่อตัวของ สังคม. สถานีรถไฟใต้ดิน "VDNKh" เปิดตัวเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2501 เป็นสถานีปลายทางของรัศมีริกา "Prospect Mira" - "VSHV"
เมโทร "Zhulebino": เวลาและโหมดการทำงาน
รถไฟใต้ดินมอสโคว์เป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในโลก แต่มหานครขยายตัวอย่างต่อเนื่อง และเต็มไปด้วยสถานีใหม่ ครอบคลุมพื้นที่ใหม่ทั้งหมดของเมืองหลวง สถานีรถไฟใต้ดิน Zhulebino เป็นหนึ่งในอาคารใหม่ที่รอคอยมานานซึ่งปรากฏบนแผนที่เมื่อไม่นานนี้ แต่กลายเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ชาวเมือง
คลองโวลก้า-บอลติก. ล่องเรือในคลองโวลก้า-บอลติก
พื้นที่ป่าทะเลสาบในส่วนยุโรปของรัสเซีย ซึ่งห่างไกลจากมหานครและอุตสาหกรรมยักษ์ใหญ่ ดูเหมือนว่าจะถูกสร้างขึ้นเพื่อการเดินทางและพักผ่อนหย่อนใจ Ladoga และ Onega ไม่ใช่ไข่มุกธรรมชาติเพียงชนิดเดียวใน "สร้อยคอ" ของ Volga-B alt อ่างเก็บน้ำ White Lake ช่วยรักษาภาพลักษณ์ของพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจยอดนิยม บนชายฝั่งมีท่าจอดเรือที่สะดวกสบาย ลานจอดรถ ร้านกาแฟ สนามเด็กเล่น และศาลาสำหรับพักผ่อนหย่อนใจ
อุโมงค์อลาบาโน-บอลติก: วางแผนเปิดตัว
อุโมงค์บอลติกกำลังถูกสร้างขึ้นใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดินโซโคล ตามโครงการ Bolshaya Leningradka ความยาวของอุโมงค์ตามโครงการถึง 2558 ม. และส่วนปิดประมาณ 1544 ม. ความลึกสูงสุดถึง 22.5 ม