เสากระโดงเรียว ใบเรือสีขาวราวกับหิมะ สเปรย์น้ำเกลือ… เด็กๆ คนไหนที่ไม่ใฝ่ฝันที่จะไปรอบโลกด้วยเรือใบ! กระหายการผจญภัยเรียกหาดินแดนที่ห่างไกลและระยะทางที่ไม่รู้จัก ผลงานของ Jules Verne, Daniel Defoe, Robert Stevenson และ Jonathan Swift กระตุ้นจินตนาการ แต่เรือใบที่แล่นรอบโลกยังคงมีอยู่ หนึ่งในนั้นคือเรือยอทช์ Apostol Andrew
กำเนิดเรือใบ
Nikolai Andreevich Litau จัดและมีส่วนร่วมในการเดินทางจำนวนมากในชีวิตของเขา ตั้งแต่วัยเด็ก เขาฝันถึงทะเล มหาสมุทร และเรือใบ ความคิดที่จะเดินทางไปทั่วโลกในมหาสมุทรทั้งสี่กลายเป็นความนิยมอย่างมาก สำหรับการนำไปใช้นั้น จำเป็นต้องมีเรือยอทช์ในมหาสมุทรที่ทนทานที่สุด เธอต้องเอาชนะเส้นทางทะเลเหนือได้สำเร็จด้วยปัญหาน้ำแข็งติดและสภาพอากาศเลวร้าย ราคาของเรือยอทช์ประเภทนี้สูงมาก แต่ก็คุ้มค่า
ภายใต้การนำและโดยคำสั่งของ Litau ได้มีการพัฒนาโครงการเรือใบซึ่งต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดทั้งหมด ตัดสินใจสร้างในตเวียร์และวางรากฐานในปี 2536 การก่อสร้างยืดเยื้อตลอดสามปี ปัญหาทางเทคนิคและการเงินแทรกแซง
รับชื่อ
ก่อสร้างแล้วเสร็จแต่เรือใบไม่มีชื่อ ทุกคนจำคำพูดของกัปตัน Vrungel จากการ์ตูนชื่อเดียวกัน:
“เธออย่าพูดชื่อเปล่าๆ
ฉันจะบอกคุณล่วงหน้า:
เธอเรียกเรือยอทช์ว่าอะไรนะ
มันจะลอยได้.
เรียกเรือยอชท์ว่าไง มันจะลอยได้!”
(ผู้เขียนส่วนข้อความคือ Chepovetsky E.)
เรือออกเดินทางครั้งแรกโดยยังไม่ระบุชื่อ เขาแล่นเรือไปมอสโคว์อย่างปลอดภัยเพื่อรับพรและการส่องสว่างแก่สังฆราช Alexy II มันมาจากเขาที่เขาได้รับชื่อของเขา เรือยอทช์ "Apostol Andrew" ได้รับการตั้งชื่อตามอัครสาวกผู้ศักดิ์สิทธิ์ชื่อ Andrew the First-Called ซึ่งถือเป็นนักบุญอุปถัมภ์ของลูกเรือ
ข้อมูลจำเพาะและอุปกรณ์
นี่คือเรือยอทช์ในมหาสมุทร ดังนั้นมันจึงถูกสร้างขึ้นด้วยข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับความน่าเชื่อถือและความทนทาน ร่างกายของมันถูกเชื่อมและรูปทรงเป็นเหลี่ยมเพชรพลอย เหล็กแผ่นใช้เป็นวัสดุหุ้ม ในพื้นที่ด้านล่างมีความหนาถึงสองเซนติเมตร
เรือยาว 16.2 ม. กว้าง 4.8 ม. มีเสากระโดง 2 เสา สูง 19 และ 14 เมตร บรรทุกได้ 130 ตารางเมตร เมตรของใบเรือ เรือยอทช์ไม่เพียงแต่สามารถแล่นได้ แต่ยังมีเครื่องยนต์สำหรับกรณีฉุกเฉินอีกด้วย นี่คือเครื่องจักร Iveco ที่มีความจุ 85 ม้า ร่างของเรือใบ 2.7 ม. และระวางบรรทุก 25 ตัน
ความเร็วสูงสุดที่เรือยอทช์สามารถบินได้เต็มที่ - 12 นอต มันเร็วกว่า 22 กม. / ชม. เล็กน้อย ความเร็วในการล่องเรือของเรือใบอยู่ที่ประมาณ 7 นอต หรือประมาณ 13 กม./ชม.
ลูกเรือ 5-7 คนสามารถให้บริการเรือยอทช์ "Apostol Andrey" ระหว่างการเดินทาง ทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่บนเรือ - ระบบนำทางและการสื่อสารที่ทันสมัย ท่าเทียบเรือและห้องครัว
ตอนนี้ราคาของเรือยอทช์ แม้แต่เรือสำราญเล็กๆ น้อยๆ ก็อยู่ที่ประมาณครึ่งล้านรูเบิล แต่เรือลำนี้ไม่ง่ายนักที่จะประเมิน ตอนนี้มีค่าทางประวัติศาสตร์บางอย่าง แม้ว่าจะถูกสร้างขึ้นเมื่อไม่นานนี้ก็ตาม ในระหว่างการดำรงอยู่ มันได้สร้างสถิติมากกว่าหนึ่งรายการและมีการข้ามทางน้ำซึ่งก่อนหน้านี้ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยเรือระดับนี้
วงเวียน
เรือยอทช์ Apostol Andrey ออกเดินทางรอบโลกครั้งแรกในปี 1996 เธอสามารถข้ามซีกโลกตะวันออกได้สำเร็จ ในขณะที่ทำสถิติสูงสุด 3 ครั้ง:
- รอบแรกในแนวเส้นเมอริเดียน
- รอบแรกของมหาสมุทรอาร์กติกก็ไม่มีข้อยกเว้น
- เส้นทางแรกของทะเลเหนือ
เรือกลับมายังจุดปล่อยในปี 2542 และในปี 2544 ออกเดินทางอีกครั้ง ตอนนี้รอบซีกโลกตะวันตก การเดินเรือรอบที่สามเกิดขึ้นในปี 2547 เรือยอทช์ต้องแล่นรอบแอนตาร์กติกาภายในเส้นขนานที่ 60
การเดินทางแต่ละครั้งเผยให้เห็นความไม่สมบูรณ์ในการออกแบบ ดังนั้นเวลาพักระหว่างการเดินเรือรอบเรือจึงทุ่มเทให้กับการปรับปรุงและปรับปรุงเรือให้ทันสมัย บนวันนี้เธอเป็นเรือยอทช์ที่แข็งแกร่ง คล่องแคล่ว และว่องไว พร้อมที่จะท้าทายทุกสภาวะที่รุนแรงกับลูกเรือของเธอ
เที่ยววันนี้
อย่าคิดว่าทุกสิ่งรอบโลกจบสิ้น เกือบทุกปี "อัครสาวกแอนดรูว์" ออกสำรวจครั้งใหม่
- 2007 - หมู่เกาะโซโลเวตสกี้
- ปี2010. มีแผนจะแล่นเรือรอบเมืองโนวายา เซมเลีย ทางออกถูกสร้างขึ้นจากตเวียร์ หลังจากเยี่ยมชมหมู่เกาะ Solovetsky เราก็มาถึงเกาะ Vaygach ซึ่งเราได้ลงจากเรือกลุ่มนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ เส้นทางยังถูกพาไปยังจุดหมายปลายทางของทริป เรือยอทช์สามารถแล่นไปทั่วทั้งหมู่เกาะได้
- ปี 2554 เรือยอทช์ไปถึงเกาะที่อยู่เหนือสุดของหมู่เกาะ Franz Josef Land
- ปี 2555. เรือยอทช์ออกเดินทางตามรอยการเดินทางของ Rusanov และเรือใบ Hercules
- ปี 2556 ทีมงานได้ย้ำเส้นทางของการสำรวจอุทกศาสตร์เมื่อหนึ่งศตวรรษก่อน นอกจากนี้ เรือสามารถข้ามเส้นขนานที่ 83 ได้ และนี่เป็นอีกระดับหนึ่งในความสำเร็จของเรือยอทช์ในแถบอาร์กติก
- ปี 2557 เดินทางตามรอย G. Brusilov และเรือใบ "Saint Anna"
- 2015 เป็นปีที่เต็มไปด้วยวันครบรอบ กัปตันของเรือยอทช์คือ 60 ตัวเรือเองคือ 19 ในวันเดียวกัน หนึ่งเดือนต่อมา เรือออกเดินทางไปดิกสันในวันครบรอบ 100 ปีของช่วงเวลาที่เรือตัดน้ำแข็ง Taimyr และ Vaigach ลำแรกมาถึง Arkhangelsk เสร็จสิ้นการเดินเรือโดย เส้นทางทะเลเหนือ
- ปี 2560 ทริปที่ 11 สู่อาร์กติก เพื่ออุทิศให้กับ Rusanov และ Hercules อีกครั้ง
เรือยอทช์ล่องลอยไม่สิ้นสุด กัปตันของเธอมีแผนมากมายสำหรับอนาคต
