ต้นกำเนิดของการสื่อสารทางรถไฟของรัสเซียอยู่ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมืองหลวงทางเหนือในคราวเดียวกลายเป็นบรรพบุรุษของการกระจายการขนส่งประเภทล่าสุดและมีแนวโน้มมากในประเทศ แม้จะผ่านไปหลายปีแล้วตั้งแต่การกำเนิดของรถไฟ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของการเคลื่อนไหวเชิงนวัตกรรมในแง่ของการขยายและการสร้างแนวการสื่อสารใหม่ตลอดจนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของพวกเขา หลักฐานที่โดดเด่นคือสถานีรถไฟ Ladozhsky
ประวัติการสร้างสรรค์: สถานีรถไฟ Ladoga, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
สถานีรถไฟ Ladoga วันนี้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่ซับซ้อนของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และทั้งหมดเริ่มต้นด้วยสถานีเล็ก ๆ ซึ่งเปิดตัวในปี 2457 ในขั้นต้นเรียกว่า "ยาโบนอฟกา" เช่นเดียวกับหมู่บ้านใกล้เคียง ต่อมาไม่นาน สถานีก็ถูกเปลี่ยนชื่อตามกรรมสิทธิ์ในที่ดินของเจ้าชาย Dolgoruky เป็น "Dacha Dolgorukov"
ในช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ผ่านมา แนวคิดในการสร้างโหนดใหม่บนทางรถไฟถือกำเนิดขึ้น แนวคิดนี้ได้รับแจ้งจากปริมาณงานของความสามารถที่มีอยู่ อย่างไรก็ตาม การดำเนินการตามแผนงานข้าราชการการเมืองและเหตุผลทางการเงินไม่เคยเกิดขึ้น
การนำไปปฏิบัติ
สถานีรถไฟ Ladoga เปิดเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2546 กลายเป็นที่หกในเมืองและเป็นทางแยกทางรถไฟเพียงแห่งเดียว สถานีรถไฟ Ladoga เปิดให้บริการสำหรับสามสิบปีของเมืองหลวงทางตอนเหนือ อย่างไรก็ตาม หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ได้มีการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานบางส่วนอย่างต่อเนื่อง ความเร่งรีบของมาตรการที่ใช้เป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุกับหัวรถจักร (ได้รับความเสียหายด้านข้างเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามระยะห่างระหว่างชานชาลากับรางรถไฟชั้นนอกสุด) อย่างไรก็ตาม สถานีที่อายุน้อยที่สุดในเมืองขจัดข้อบกพร่องได้อย่างรวดเร็วและกลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่น่าเชื่อถือและปลอดภัย
สถานีรถไฟ Ladoga (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) ออกแบบโดยสถาปนิก N. I. ยาเวน. วันนี้ ศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งแห่งนี้ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของความเร็วสูงที่ทันสมัย มีศักยภาพในการสำรองที่สำคัญ
ลักษณะ
สถานีรถไฟ Ladoga ซึ่งแตกต่างจากโครงสร้างอื่นที่คล้ายคลึงกันในเมืองหลวงทางตอนเหนือซึ่งทำหน้าที่เปลี่ยนเครื่อง สิ่งนี้ใช้กับจุดหมายปลายทางยอดนิยมที่สุดสำหรับ Murmansk และ Helsinki จากมอสโก ความสามารถในการติดตามของศูนย์กลางการขนส่งนี้ก็มีเอกลักษณ์เช่นกัน ประกอบด้วยระดับบนและล่าง
สถานีรถไฟ Ladoga ถือว่าฉลาดที่สุดในยุโรป เป็นโครงสร้างขนาดใหญ่ที่ให้บริการสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารและรางรถไฟมากมาย ยิ่งไปกว่านั้น ทั้งหมดนี้ถูกวางไว้ในพื้นที่เล็กๆ ต้องขอบคุณวิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมที่สถาปนิกพบ
โครงสร้างพื้นฐาน
สถานีรถไฟ Ladoga (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) สร้างขึ้นในสถานการณ์การวางผังเมืองที่ยากลำบาก พื้นที่ขนาดเล็กไม่อนุญาตให้มีการก่อสร้างอาคารประเภท "ชายฝั่ง" ตามปกติ เพื่อที่จะรักษาการเคลื่อนย้ายของรถไฟที่ทางแยกทางรถไฟนี้ ได้มีการสร้างอาคารสามชั้นอันวิจิตรบรรจงขึ้น มันรวมฟังก์ชั่นของสถานีอุโมงค์และสถานีสะพาน ศูนย์กลางการขนส่งสามารถรับรถไฟทางไกล 26 คู่และรถไฟชานเมืองห้าสิบคู่พร้อมกัน ในขณะเดียวกัน สถานีก็ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ล้ำสมัย การทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และคุณภาพของการขนส่งผู้โดยสาร
สถานีรถไฟ Ladoga นั้นเรียบง่าย คอมเพล็กซ์นี้ประกอบด้วยอาคารสองหลัง: อาคารหนึ่งที่รถไฟโดยสารหยุด เช่นเดียวกับสถานีที่มีไว้สำหรับรถไฟทางไกล อาคารด้านบนตั้งอยู่ทั้งที่ระดับพื้นดินและใต้ดิน
ระดับล่าง
สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน สามารถเข้าถึงได้โดยบันไดเลื่อน ทางเลื่อนนี้วิ่งลงเนินจากสถานีรถไฟใต้ดินที่อยู่เหนือพื้นดิน สถานีชานเมืองซึ่งสร้างขึ้นที่ความลึกสิบห้าเมตรมีสำนักงานขายตั๋ว มีประตูหมุนสำหรับขึ้นรถไฟฟ้า ไม่ไกลจากพวกเขาคือห้องรอซึ่งสื่อสารกับชานชาลา จากชั้นล่างคุณสามารถไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน Ladozhskayaใต้ดิน
กลาง
นี่คือโซนภาคพื้นดินซึ่งมอบให้กับการขนส่งในเมืองและทางรถไฟ ป้ายหยุดรถมินิบัสและรถรางตั้งอยู่ที่จัตุรัสใกล้กับสถานีเพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร มีจุดบริการแท็กซี่อยู่ใกล้ๆ
อันดับสูงสุด
ส่วนสูงของสถานีรถไฟ Ladoga ต้อนรับผู้โดยสารด้วยกระจกบานใหญ่ จากที่นี่ คุณสามารถนั่งรถไฟทางไกลมุ่งหน้าไปทางเหนือหรือตะวันออกได้
บันไดเลื่อนนำไปสู่ชั้นบนของสถานีรถไฟลาโดกา จุดเริ่มต้นตั้งอยู่ที่ล็อบบี้ใต้ดินของสถานีรถไฟใต้ดิน
จริง ๆ แล้วพื้นที่ทั้งหมดของส่วนบนของสถานีรถไฟ Ladoga นั้นถูกครอบครองโดย Hall of Lights ระหว่างรอรถไฟมาถึง ผู้โดยสารสามารถชื่นชมทัศนียภาพที่สวยงามของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผ่านโดมโปร่งใส ใน Hall of Lights มีสำนักงานขายตั๋วตลอด 24 ชั่วโมง ที่ทำการไปรษณีย์และสำนักงานรับฝากสัมภาระ บริการรถเช่า และอื่นๆ อีกมากมาย มีชานชาลารถหน้าสถานีรถไฟทางไกล อยู่สูงจากระดับพื้นดิน 15.3 เมตร สามารถรองรับรถยนต์ส่วนตัวและแท็กซี่ได้หลายร้อยคันพร้อมกัน
สถาปัตยกรรมของสถานีมีความโดดเด่น โครงสร้างเหล็กและกระจกมีความโดดเด่นในเรื่องของความสว่างอย่างแท้จริง ดูเหมือนลอยอยู่เหนือพื้นดิน
หนึ่งในสาขาของธนาคารบอลติกทำงานที่สถานี สามารถผลิตได้แลกเปลี่ยนเงินตรา. สถานประกอบการจัดเลี้ยงหลายแห่งที่ตั้งอยู่ชั้นบนเสนอให้ผู้โดยสารรับประทานอาหารหรือซื้ออาหารก่อนรถไฟออก
การตัดสินใจในการวางแผน
อาคารสถานีทั้งสามชั้นเชื่อมต่อกันด้วยบันไดและบันไดเลื่อน รวมถึงช่องไฟขนาดใหญ่และทางลาด ตัวอาคารเต็มไปด้วยทางเดินและลิฟต์โปร่งใส เช่น สะพานลอยและคอนโซล ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณสร้างภาพที่หลากหลายของศตวรรษที่ 21
ในด้านการพัฒนา สถานีรถไฟ Ladoga มีรูปทรงสี่เหลี่ยม ด้านข้างมีโครงสร้างทรงกระบอกสองอัน อาคารเหล่านี้เป็นที่ตั้งของสำนักงานบริหาร มีห้องโถงวีไอพีที่นี่ เช่นเดียวกับห้องสำหรับผู้แทนอย่างเป็นทางการ ห้องรับรองผู้โดยสาร สำนักงานสื่อสารทางทหารของผู้บัญชาการ
ตามรางรถไฟด้านนอกมีบล็อกเตี้ยๆ ซึ่งเป็นที่ตั้งของบริการเสริม ในขณะเดียวกัน โครงสร้างนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะกันเสียง บล็อกนี้แยกจากรถไฟใต้ดินโดยบริเวณทางเข้าสำหรับการขนส่งทางบกในเมือง
เพื่อสร้างสภาพที่สะดวกสบายสำหรับการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารระหว่างอาคารหลักของสถานีและล็อบบี้ของสถานีรถไฟใต้ดิน ทางใต้ดินและทางบกได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อย้ายผู้เข้าชมไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
สถานีรถไฟ Ladoga มีลู่วิ่งขนาดใหญ่ มีรางรถไฟสิบสี่รางในอาณาเขตของตน แปดขบวนนี้มีไว้สำหรับรถไฟโดยสารที่เดินทางไปยังชานเมืองและปลายทางที่ห่างไกล หกรางรับรถไฟบรรทุกสินค้า ชั้นกลางมีไว้สำหรับการขนส่งทางรถไฟ มีทุกเส้นทาง
สิ่งอำนวยความสะดวกไฮเทค
สถานีรถไฟ Ladoga ติดตั้งระบบสัญญาณกันขโมยที่ทันสมัยที่สุด ระบบป้องกันอัคคีภัย เครื่องปรับอากาศและการระบายอากาศ เช่นเดียวกับไฟส่องสว่าง ไฟฟ้า การสื่อสารเพื่อการปฏิบัติงาน น้ำประปา และอื่นๆ อีกมากมาย
ทางไปสถานีรถไฟลาโดก้า
ไปได้โดยรถไฟใต้ดิน วิธีนี้จะเป็นวิธีที่ง่ายและสะดวกที่สุด สถานีรถไฟใต้ดิน Ladozhskaya อยู่ติดกับอาคารสถานี ผู้โดยสารไม่ต้องออกไปข้างนอกด้วยทางเดิน ต้องขึ้นบันไดเลื่อนจากล็อบบี้รถไฟใต้ดิน แล้วเดินตามป้ายไปยัง Light Hall หรือลงไปที่สถานีซึ่งมีไว้สำหรับรถไฟชานเมือง
จะไปยังสถานีรถไฟ Ladoga โดยขนส่งทางบกได้อย่างไร? ไม่ไกลจากคอมเพล็กซ์มีรถรางหมายเลข 1 และ 22 รวมถึงป้ายรถราง 8, 10, 50 และ 64 มีรถมินิบัสและรถประจำทางมากกว่าสามสิบคันมาจากทุกพื้นที่ของเมือง แท็กซี่สามารถขับตรงไปยังทางเข้าชั้นบนของสถานีได้
จะไปสถานีรถไฟ Ladoga ได้อย่างไรถ้าทางของคุณมาจากสนามบิน? จาก "Pulkovo-1" เส้นทางของรถบัสคันที่ 39 วิ่งไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน "Moskovskaya" จากนั้นคุณสามารถไปที่ «Ladozhskoy». ผู้โดยสารยังได้รับจากสถานีรถไฟอื่น ๆ โดยใช้โครงการรถไฟใต้ดินเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
