Transaero Airlines มีเครื่องบินโบอิ้ง 767 300 จำนวน 16 ลำพร้อมจำหน่าย นี่คือเครื่องบินลำตัวกว้างที่สร้างโดยบริษัทอเมริกัน โมเดลนี้เป็นการดัดแปลงของเครื่องบินรุ่นก่อนหน้า (767 200) สำหรับระยะทางไกล อุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงนี้มีลำตัวยาว 6.43 เมตร มีความยาวเกือบ 55 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 218 ถึง 350 คน
"Boeing 767 300" จากเครื่องบิน "Transaero" มีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการดัดแปลง แผนร้านเสริมสวยมีรูปแบบที่แตกต่างกัน: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 ที่นั่ง ในบทความเราจะพิจารณารูปแบบห้องโดยสารที่พบบ่อยที่สุด - สำหรับ 276 ที่นั่ง เครื่องบินโบอิ้ง 767 300 มีสี่รุ่น: ei-una, ei-unf, ei-unb และ ei-und เที่ยวบินแรกของโมเดลดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในปี 1992 ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่สำหรับ บริษัท อเมริกันโบอิ้ง 25 ปีของการทำงานของเครื่องจักรเป็นเรื่องปกติ ใช่และการสร้างร้านเสริมสวย "Boeing 767 300" "Transaero" ดำเนินการเป็นระยะอัปเดตเก้าอี้เท้าแขน และติดตั้งอุปกรณ์ทันสมัยใหม่
การแบ่งประเภทของร้าน
ในเครื่องบินโบอิ้ง 767 300 จาก Transaero ห้องโดยสารแบ่งออกเป็นสามโซนแยกจากกัน เป็นที่นั่งสำหรับชั้นธุรกิจ ชั้นประหยัด และนักท่องเที่ยว ชั้นหนึ่งมีที่นั่งที่สะดวกสบายเพิ่มขึ้น ที่นั่งประเภทที่สองและสามแทบไม่ต่างกันเลย ลักษณะเด่นหลักคือระยะห่างระหว่างที่นั่ง หากในชั้นประหยัด 83 ซม. ในชั้นนักท่องเที่ยวจะสูงเพียง 76 ซม.
ในเที่ยวบิน
ชั้นธุรกิจ
ที่ปลายจมูกของเครื่องบิน ด้านหลังห้องนักบินและพื้นที่บริการสำหรับทำอาหารและห้องน้ำ มีหกที่นั่งที่สะดวกสบายที่สุด พวกเขาจะเรียกว่าพรีเมี่ยม เก้าอี้ตัวนี้กว้าง เบาะนั่งพร้อมระบบควบคุมด้วยไฟฟ้าจะแสดงในมุม 180 องศา ในช่วงที่เหลือคุณสามารถนั่งในท่านอนหรืออ่านหนังสือได้อย่างสบาย ที่นั่งที่สะดวกสบายดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น แต่จะไม่มีใครรบกวนคุณระหว่างเที่ยวบิน ระยะห่างระหว่างที่นั่งกว้างทางเดินฟรี
เกี่ยวกับสถานที่ดังกล่าวในโบอิ้ง 767 300 จาก Transaero บทวิจารณ์เป็นแง่บวกมากที่สุด มีบางครั้งที่ผู้โดยสารบินคนเดียว ที่นั่งที่เหลือยังไม่หมด
ชั้นประหยัด
ที่นั่งประเภทนี้ตั้งอยู่จากแถวที่ 10 ของเครื่องบินแล้ว ในรูปแบบห้องโดยสารโบอิ้ง 767 300 จาก Transaero ที่นั่งเหล่านี้ถือว่าสะดวกสบายที่สุด ด้านหน้าพาร์ติชั่นอยู่ในระยะที่ดีคุณสามารถยืดขาได้อย่างปลอดภัยพาเด็กไปไว้ในอ้อมแขนของคุณ สำหรับผู้โดยสารที่มีเด็ก มีสายรัดสำหรับเปลเด็กไว้บริการ หากคุณกำลังบินคนเดียว ไม่ควรไปสถานที่ดังกล่าว ประการแรก ตลอดเวลาของเที่ยวบินที่ยาวนาน คุณต้องดูพาร์ติชันที่แยกชั้นธุรกิจออกจากชั้นประหยัด ประการที่สอง หากคุณไม่คุ้นเคยกับเด็กเล็ก คุณจะทนรับเสียงได้ยาก นอกจากนี้ เด็กบางคนไม่สามารถทนต่อการเดินทางไกลได้ดี แม้แต่ผู้ใหญ่ก็ยังนั่งบนเที่ยวบิน 9 ชั่วโมงได้ยาก และยิ่งกว่านั้นสำหรับเด็กด้วย ดังนั้นคุณจึงสามารถซื้อตั๋วได้ในที่ที่เหมาะกับขาและพบว่าตัวเองอยู่ในย่านที่วุ่นวาย
สถานที่ที่อึดอัดที่สุดในแผนโบอิ้ง 767 300 จาก Transaero คือแถวที่ 16 และ 17 แถวเหล่านี้อยู่ติดกับฉากกั้นจากห้องครัว นอกจากนี้ยังมีทางเดินเข้าห้องน้ำเพื่อให้ผู้คนสามารถยืนรอคิวได้บ่อยๆ แถวที่ 17 ติดกับส่วนหลังของพาร์ติชั่น ดังนั้นจึงไม่สามารถลดเก้าอี้ลงในท่านอนได้ คุณจะต้องนั่งในท่าเดียวกันเกือบตลอดเวลา คงจะยากสำหรับคนที่หลังไม่ดีหรือแก่แล้วจะบินได้
ชั้นประหยัดถัดไป - 18 - มีความได้เปรียบเหนือที่นั่งที่เหลือ นี่คือการมีอยู่ของระยะทางไกลถึงพาร์ติชั่น สามารถยืดขาไปข้างหน้าได้ นอกจากนี้จะไม่มีทารกอยู่ใกล้ ๆ เนื่องจากที่นั่งเหล่านี้ไม่มีสิ่งที่แนบมาสำหรับเปลเด็ก แต่มี "แต่" อยู่อย่างหนึ่ง นี่คือห้องน้ำที่อยู่ใกล้ๆ ซึ่งรับประกันการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องผ่านผู้โดยสารคนอื่นๆ และประตูกระแทก
ชั้นเดินทาง
ในเครื่องบินโบอิ้ง 767 300 จาก Transaero เลย์เอาต์ภายในมีสถานที่ที่ไม่สะดวกสบายอีกแห่ง นี่คือแถวที่ 23 ซึ่งอยู่ติดกับทางออกฉุกเฉิน โดยธรรมชาติแล้ว ที่นั่งเหล่านี้จะไม่ปรับเอนได้ ไม่ควรซื้อแถวที่ 24 สำหรับผู้รับบำนาญหรือผู้โดยสารที่มีเด็กเล็ก เพื่อความปลอดภัย ต้องปล่อยทางออกฉุกเฉินโดยเร็วหากจำเป็น นอกจากนี้ยังมีสถานที่ที่ไม่มีที่วางแขนที่ด้านหนึ่งและประตูที่ยื่นออกมาด้านหน้าเล็กน้อยรบกวน ผู้โดยสารในแถวนี้ไม่ได้รับอนุญาตให้มีกระเป๋าถือเนื่องจากจะขวางทาง ทุกอย่างต้องซ่อนอยู่บนชั้นวางด้านบน
แต่สิ่งเหล่านี้ยังค่อนข้างธรรมดา แต่ไม่แนะนำให้ซื้อแถวที่ 44 และ 45 ชั้นนักท่องเที่ยวทั้งหมดเข้าแถวเข้าคิวห้องน้ำยาวอย่างต่อเนื่องและแม้แต่ด้านหลังของที่นั่งก็ไม่ตก จากข้อมูลของผู้โดยสาร เครื่องยนต์สั่นและส่งเสียงที่ท้ายรถอย่างแรง
ผลตอบรับเชิงบวกจากผู้โดยสาร
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ "Boeing 767 300" จาก "Transaero" เลย์เอาต์ของห้องโดยสารแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง ผู้โดยสารบอกว่าถึงแม้จะไม่มีที่นั่งที่สะดวกสบายนัก แต่ก็บินได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่ก็ไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับอุปกรณ์ของเครื่องบิน พนักงานต้อนรับยิ้มแย้ม ที่นั่งสบาย เที่ยวบิน 9 ชั่วโมงนั้นยอดเยี่ยม เราขึ้นรันเวย์อย่างไม่เหนื่อยเลย
รีวิวเชิงลบ
ผู้โดยสารบางส่วนสังเกตความคล้ายคลึงกันของเครื่องบินลำนี้กับรถราง ที่นั่งชิดกันมากจนขาแคบแม้ว่าผู้เดินทางจะไม่สูงมากนัก พวกเขายังสังเกตเห็นเสียงดังในห้องโดยสาร บางครั้งแม้แต่ประตูของชั้นวางที่เปิดอยู่เหนือศีรษะ
เราหวังว่าข้อมูลที่ให้ไว้ ตลอดจนคำอธิบายของเค้าโครงห้องโดยสารโบอิ้ง 767 300 จาก Transaero และข้อเสนอแนะจากผู้โดยสารจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างถูกต้องเมื่อซื้อตั๋ว
