สารบัญ:
2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23
เราแต่ละคนอยากเดินทางไกลโดยรถยนต์ แต่สภาพอากาศและถนนน่ากลัว แต่ก็ยังมีคนสิ้นหวังที่ไม่กลัวภูเขา หลุมบ่อ รถติด ไม่มีอุปสรรคสำหรับพวกเขา และทางหลวง M5 ก็ดูเหมือนง่ายสำหรับพวกเขา มารู้จักถนนเส้นนี้กันดีกว่า
ข้อมูลทั่วไป
เส้นทางผ่านหลายภูมิภาค (เชเลียบินสค์ โอเรนเบิร์ก ซามารา เพนซา ไรซาน มอสโกว) มีความยาว 1879 กิโลเมตร มีทั้งทางเลี่ยงเมืองใหญ่ (Penza, Kuznetsk, Ryazan) และทางเข้า (Samara, Ufa)
อุณหภูมิจะแตกต่างกันในฤดูหนาวและฤดูร้อน ระหว่างทางมีแม่น้ำ Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass และอ่างเก็บน้ำ Kuibyshev สะพานทั้งหมดที่มีความยาวมากกว่า 50 เมตร สามารถรองรับน้ำหนักได้หกสิบถึงแปดสิบตัน
ผิวถนน
ทางหลวง M5 เป็นถนนแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้างของทางด่วนประมาณ 8 เมตร คนขับบ่นว่าพื้นผิวถนนไม่เรียบ บางครั้งแคบ มีจุดตรวจรักษาและซ่อมแซมน้อย ริมถนนที่ไม่เหมาะสม โครงสร้างพื้นฐานไม่ดีในบางสถานที่
บางส่วนกำลังถูกสร้างใหม่ตามกฎระเบียบล่าสุด ตัวอย่างเช่น ส่วนของ Ufa-Pokrovka มีสามเลนที่มีแถบแบ่ง, ทางแยกที่สะดวกสบาย, ทางลาด, รั้วและเครื่องหมายที่สดใส ทางหลวง M5 อยู่ในแนวการปรับปรุงใหม่ ดังนั้นเร็วๆ นี้จะกลายเป็นออโต้บาห์น
ปัญหาหลักอยู่ที่พื้นถนน มันแตกภายใต้อิทธิพลของสภาพธรรมชาติและภาระหนัก ตอนนี้มีเพียง 35% ของความยาวแทร็กที่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่วนที่เหลืออีก 65% สอดคล้องกันบางส่วนหรือโดยทั่วไปอยู่ในสภาพที่ไม่น่าพอใจ
พื้นที่อันตราย
วิวระหว่างทางสวยงามมาก แต่คุณไม่สามารถเพลิดเพลินไปกับธรรมชาติที่สวยงามได้ เพราะมีสถานที่อันตรายมากมาย ตัวอย่างเช่น M 5 Ural นี่คือภูมิภาคเชเลียบินสค์ ในพื้นที่ภูเขา มีผู้เสียชีวิตประมาณห้าสิบคนและบาดเจ็บสองร้อยคนทุกปี
ความกว้างของถนนในแต่ละทิศทางมีตั้งแต่ 1 ถึง 3 เลน ลำธารของรถบางครั้งถูกแยกจากกันด้วยเลนหรือรั้ว ในพื้นที่นี้ 84% ของถนนไม่ผ่านมาตรฐานเนื่องจากภูมิประเทศที่ยากลำบาก ความหนาแน่นของการจราจรเกินแผน 5-7 ครั้ง! คุณต้องขับรถอย่างระมัดระวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว - น้ำแข็ง การจราจรติดขัด ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนทางหลวง M5
บนพื้นราบของทางหลวง คุณไม่ควรพักผ่อนเช่นกัน ในสถานที่ต่างๆ มีร่องลึกในส่วนซึ่งเกิดจากยานพาหนะหนัก
ถนนคับคั่ง
ทางหลวงที่อุดมสมบูรณ์และระยะยาว สถานการณ์ตึงเครียดใกล้อูฟาและในภูมิภาค Ryazan ส่วนหนึ่งของปัญหาตัดสินใจเลี่ยงทางหลวง หลังจากการเปิดสะพาน Ulyanovsk ผู้ขับขี่จะเดินทางไปทั่วภูมิภาค Samara และ Penza ผ่าน Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol ที่นี่การจราจรไม่ค่อยพลุกพล่าน แต่มีปั๊มน้ำมันและโมเทลไม่กี่แห่ง
บริการ
ทางหลวงสาย M5 โดดเด่นด้วยปั๊มน้ำมันมากมาย ทั้งร้านค้า คาเฟ่ ห้องน้ำ ห้องอาบน้ำ ที่ปั๊มน้ำมันบางแห่ง คุณสามารถตรวจสอบแรงดันลมยางหรือทำความสะอาดภายในรถได้ ระหว่างทางก็มีร้านกาแฟและร้านอาหารมากมายที่ปรุงมาอย่างดี และราคาก็สมเหตุสมผลกว่าในเมือง มีโรงแรมและเรียวกัง ดังนั้นบนท้องถนนผู้กล้าหาญ! ลุยเลย!
แนะนำ:
ทางหลวง Rublevskoe ในมอสโก
สำหรับมอสโก เครือข่ายคมนาคมขนส่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง ฟังก์ชั่นที่กำหนดให้กับระบบถนนนั้นยอดเยี่ยม ทางหลวงขนาดใหญ่เล่นบทบาทสำคัญเช่น Rublevskoe
ทางหลวง Volokolamsk - ถนนสู่ Volokolamsk
เกือบจะพร้อมกันกับการวางกิโลเมตรแรก ทางหลวง Volokolamsk เริ่มได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขัน: ประการแรกมีการสร้างฟาร์มชาวนาหลายแห่งตามนั้นจากนั้นหมู่บ้านก็เริ่มปรากฏขึ้นแทนที่ของพวกเขา รางรถไฟยังฟื้นคืนชีพโดยรถไฟซึ่งวางเมื่อต้นศตวรรษที่ยี่สิบ เกือบในเวลาเดียวกัน บ้านในชนบทหลังแรกเริ่มถูกสร้างขึ้นตามถนน
ทางหลวง E105: คำอธิบาย ชื่อ คุณลักษณะ และบทวิจารณ์
เส้นทาง E105 หรือ E95 เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นถนนระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโก แต่นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้น มันเชื่อมโยงสามประเทศ หลายร้อยการตั้งถิ่นฐาน และมีความยาวเกือบสี่พันกิโลเมตร
ทางหลวง Vyborg: อดีตและปัจจุบัน
การปรากฏตัวของถนนสู่ Vyborg เกิดขึ้นก่อนการก่อตั้งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วยซ้ำ มีต้นกำเนิดมาจากเกาะ Berezovy นอกจากนี้เส้นทางของเธอวางผ่าน Bolshaya Nevka มันผ่านในพื้นที่ของสะพาน Grenadier ปัจจุบันแล้วถนนไปตามแผ่นดินใหญ่ไปทางทิศเหนือ ทางหลวง Vyborg สมัยใหม่ได้รับชื่อในปี 1742 แล้วมันฟังดูเหมือนถนนวีบอร์ก (หรือถนนเกรทวีบอร์ก) มหาวิหารแซมป์สันถือเป็นจุดเริ่มต้น
ทางหลวง M4: โมเทลและโรงแรม จะนอนที่ไหนบนทางหลวง M4
ทางหลวงสาย M4 มีชื่อเสียงในหมู่ชาวรัสเซียและแขกของประเทศ เนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากเดินทางมายังชายฝั่งทะเลในช่วงวันหยุด ระหว่างทางต้องหาที่ค้างคืน มีโรงแรมมากมายตลอดเส้นทาง แต่ไม่ใช่ทุกแห่งที่มีเงื่อนไขที่เหมาะสม เราขอนำเสนอโมเทลและโรงแรมที่ดีที่สุดบนทางหลวง M4 ให้คุณทราบ