ใครจะคิดว่าทุกวันชาวมอสโกจะมาเยือนสถานที่ที่ไม่เหมือนใคร เช่น สถานีรถไฟใต้ดิน Novokuznetskaya? แต่ถึงกระนั้น มันก็เป็นอย่างนั้น สถานีนี้ออกแบบโดยสถาปนิก Bykova และ Taranov มันถูกเปิดในปี 1943 ในช่วงกลางของ Great Patriotic War ซึ่งส่งผลต่อรูปลักษณ์
สถานีเป็นสัญลักษณ์ของความเชื่อมโยงระหว่างศตวรรษที่ผ่านมาและปัจจุบัน รูปปั้นนูนต่ำแสดงถึงบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์และผู้นำทางทหารที่มีชื่อเสียง ซึ่งการกระทำและคำพูดของรัสเซียและมอสโกทุกคนจับตามอง "Novokuznetskaya" จับ Minin และ Pozharsky, Suvorov, Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Mikhail Kutuzov และแน่นอน Lenin และบุคคลดั้งเดิมของเวลานั้น - ชนชั้นกรรมาชีพจากหลากหลายอาชีพ
แผงฝ้าเพดานของสถานีรถไฟใต้ดิน Novokuznetskaya บรรยายฉากจากชีวิตของสังคมคอมมิวนิสต์ยูโทเปีย - เก็บเกี่ยวพืชผลมากมาย สร้างบ้าน ฯลฯ กระเบื้องโมเสคเหล่านี้สามารถเรียกได้ว่าไม่มีค่าเพราะมันถูกสร้างขึ้นในปี 1942 โดย V. A. Frolov ตามภาพร่างของ A. A. Deineka ที่มีชื่อเสียงใน Leningrad ที่ถูกปิดล้อม ในตอนแรกเขาทำงานร่วมกับพนักงานสามคนของเวิร์กช็อปอย่างไรก็ตามเสร็จงานอย่างเดียว ตลอดเวลานี้ เวิร์กช็อปไม่ได้รับความร้อนและจุดไฟด้วยตะเกียงน้ำมันก๊าดเท่านั้น
หลังเลิกงานและพารถบรรทุกพร้อมแผงไปยัง "ถนนแห่งชีวิต" ที่มีชื่อเสียงบน Ladoga วลาดิมีร์ อเล็กซานโดรวิชเสียชีวิตด้วยอาการอ่อนเพลียและความหิวโหย เช่นเดียวกับผู้รอดชีวิตจากการปิดล้อมจำนวนมาก และเมื่อไม่นานมานี้มีแผ่นโลหะเพื่อเป็นเกียรติแก่เขาที่สถานี นอกจาก Novokuznetskaya แล้วงานของ Frolov ยังสามารถเห็นได้ที่ Mayakovskaya เช่นเดียวกับในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: ในมหาวิหารแห่งการฟื้นคืนพระชนม์ของพระคริสต์ในเลือด (Church of the Saviour on Blood) ในหลุมฝังศพของป้อมปราการ Peter และ Paul และที่บ้านนาโบคอฟ
สถาปนิกผู้ออกแบบสถานี N. A. Bykova และ I. G. Taranov เป็นคู่สมรสกัน สถานีรถไฟใต้ดิน Novokuznetskaya เป็นผลิตผลร่วมกันที่สองของพวกเขาหลังจาก Sokolniki สถาปนิกที่มีความสามารถตามคู่นี้นำเสนอมอสโกด้วย Belorusskaya-ring, VDNH, Sportivnaya, Izmailovskaya, Schelkovskaya และ Vernadsky Avenue
Nadezhda Alexandrovna เขียนไว้ในบันทึกความทรงจำของเธอว่าในตอนแรกกระเบื้องโมเสคนั้นมีไว้สำหรับ Paveletskaya แต่ในระหว่างการก่อสร้างและตกแต่ง ได้ตัดสินใจไม่ใช้โคมไฟเพดานในการตกแต่งภายใน และกลายเป็นว่าไม่จำเป็น สามีของเธอกลับไปมอสโคว์จากการอพยพและเขียนจดหมายถึงเธอเกี่ยวกับกระดานเหล่านี้ และถึงแม้เธอจะต่อต้านการใช้งาน เธอก็ห้ามปรามสามีไม่ได้อีกต่อไป
รายละเอียดที่น่าสนใจ - ม้านั่งที่ติดตั้งที่สถานีทำจากหินอ่อนที่นำมาจากวิหารเก่าของพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดซึ่งถูกระเบิด ครั้งต่อไปที่คุณอยู่ที่สถานี ให้ใส่ใจกับพวกเขา
ภาพประกอบประวัติศาสตร์รัสเซียในยามสงครามและยามสงบ นั่นคือสิ่งที่ "Novokuznetskaya" เป็น วันนี้เป็นไปไม่ได้เลยที่จะจินตนาการถึงรถไฟใต้ดินของเมืองหลวงที่ไม่มีมัน: ท้ายที่สุด มันตั้งอยู่ในใจกลางของมอสโก บนถนน Pyatnitskaya และเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนขนาดใหญ่พร้อมกับสถานี Tretyakovskaya ของ Kalinin และ Kaluzhsko- เส้น Rizhskaya มีจตุรัสเล็ก ๆ ถัดจากล็อบบี้กราวด์ของสถานี ปริมาณผู้โดยสารรายวันที่ทางเข้าและออกสถานีคือ 43 และ 36,000 คนตามลำดับ และมีเพียงไม่กี่คนที่คิดถึงประวัติศาสตร์ของการก่อตั้งสถานีรถไฟใต้ดิน Novokuznetskaya ที่น่าตื่นตาตื่นใจ