จัดส่ง "Voskhod": ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

แนวคิดในการสร้างเรือไฮโดรฟอยล์ปรากฏขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 ในฝรั่งเศส นักออกแบบในสมัยนั้นได้ทดสอบสิ่งอำนวยความสะดวกลอยน้ำที่มีรูปร่างน่าอัศจรรย์ที่สุดจำนวนหนึ่ง ในเวลานั้น เครื่องยนต์ทรงพลังเพียงพอและวัสดุที่ใช้สร้างตัวถังได้

แต่โมเดลที่สร้างขึ้นอย่างเด็ดขาดไม่ต้องการถอดออกเหนือน้ำ พวกเขาขาดความเสถียรและความเร็วในการเร่ง ในสมัยโซเวียต หลังจากการปฏิวัติ นักเรียนของ Polytech Rostislav Alekseev รู้สึกทึ่งกับบทความล้ำยุคเกี่ยวกับอนาคตของกองทัพเรือ เกี่ยวกับเรือที่แล่นได้โฉบเหนือน้ำเหมือนนก และเขาก็ถูกครอบงำด้วยความคิดนี้ เรือเหาะ… จะทำให้น้ำข้นหนืดปล่อยโครงสร้างหนักได้อย่างไร? ท้ายที่สุด แรงอุทกพลศาสตร์ของมันลดความเร็วของเรือทุกลำ แม้จะเร็วที่สุด! เหล่านี้เป็นคุณสมบัติของน้ำ Rostislav เริ่มต้นด้วยปีกและพัฒนารูปร่างพิเศษของพวกเขา และด้วยความสำเร็จเขาปกป้องประกาศนียบัตรในหัวข้อ "เครื่องร่อนใต้น้ำปีก".

ผู้สร้าง "พระอาทิตย์ขึ้น" Rostislav Alekseev

ดังนั้น เป็นครั้งแรกที่ผู้สร้างเรือในตำนานแห่งอนาคตของเรือที่ไม่ธรรมดาที่สามารถพัฒนาความเร็วบนปีกของมันได้ และไม่สามารถเข้าถึงเรือลำอื่นที่คล้ายคลึงกันได้ ประกาศตัวเองเป็นครั้งแรก หัวข้อของประกาศนียบัตรสนใจคณะกรรมการซึ่งคล้ายกับวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอกมีความสมจริงมากมายและดูเหมือนความเรียบง่าย ในช่วงปีสงคราม Rostislav Alekseev ทำงานในโรงงานที่มีการประกอบและซ่อมแซมรถถัง แต่ความคิดในการสร้างเรือรบพิเศษบนปีกไม่ได้ทิ้งเขาไป และเรือลำแรกที่สร้างขึ้นตามแบบของดีไซเนอร์รุ่นเยาว์ก็ปรากฏตัวขึ้นที่มอสโคว์ในปี พ.ศ. 2489

เขามีผู้สนับสนุนมากมายและผู้ที่มีความคล้ายคลึงกันซึ่งสนับสนุนแนวคิดของ Rostislav อย่างกระตือรือร้น เป็นเวลาหลายปีที่มีการพัฒนาภาพวาดของเรือความเร็วสูงและการผลิต ในปี 1957 การผลิตต่อเนื่องของเรือบนปีกของซีรีส์ "Rocket" เริ่มต้นขึ้น ตามภาพวาดเหล่านี้ มีการดัดแปลงหลายอย่างในปีต่อๆ มา และเรือยนต์ซีรีส์ Voskhod ก็เป็นหนึ่งในนั้น

ผลิตผลของคนทั้งประเทศ

เรือ "Voskhod" เป็นรุ่นที่สองของ SPK แล้วและเป็นทายาทโดยตรงของคุณสมบัติที่น่าทึ่งของ "Rocket" ในปีพ.ศ. 2516 ได้มีการเปิดตัวสำเนาชุดแรกเพื่อทดแทนรุ่นที่ล้าสมัย ลักษณะทางเทคนิคของเรือ Voskhod ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญและในขั้นต้นถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในกองเรือในแม่น้ำ แต่เวลาได้แสดงให้เห็นแล้วว่า Voskhod ยังสามารถทำงานในพื้นที่ทะเลได้สำเร็จใกล้ชายฝั่ง

ในไครเมียมีรถหลายรุ่นในซีรีส์นี้สำหรับเดินเล่นและท่องเที่ยวในทะเล ความต้องการเพิ่มขึ้นและเริ่มสร้างเรือยนต์สำหรับคนทั้งประเทศ เครื่องยนต์ถูกจัดหามาจากเลนินกราดและบาร์นาอูล และเรือทั้งหมดถูกประกอบขึ้นที่โรงงาน More ในฟีโอโดเซีย ด้วยตัวเองเรือยนต์ "Voskhod" เป็นเรือลำเล็ก ๆ มีความยาวมากกว่า 27 เมตรเล็กน้อยกว้าง - 6.4 เมตร ดังนั้นจึงถูกใช้เป็นเรือสำราญบ่อยที่สุด

ล่องเรือในทะเลสาบ ทะเล และแม่น้ำ

เรือแต่ละลำมีเครื่องยนต์ 1,000 แรงม้า s. แต่ในแง่ของปริมาณการใช้เชื้อเพลิงนั้น เทียบได้กับเครื่องบินเท่านั้น. และช่วงเวลาที่วางเรือไว้บนปีกในแง่ของต้นทุนเชื้อเพลิงก็เท่ากับการเปิดตัวยานอวกาศโซยุซ-1 และพวกเขายังคงถูกสร้างขึ้น มีถนนคุณภาพสูงไม่กี่แห่งในสหภาพโซเวียต ด้วยเหตุนี้ เตียงในแม่น้ำจึงมักถูกใช้อย่างหนาแน่นสำหรับการเคลื่อนไหวบนเรือดังกล่าว บางทีนั่นอาจเป็นสาเหตุที่กองเรือเดินสมุทรในสหภาพพัฒนาอย่างรวดเร็ว ภายในปี 1990 มีการสร้างเรือรบในซีรีส์นี้มากกว่า 150 ลำ

หลายคนทำงานได้ดี ส่วนใหญ่ใช้เป็นพาหนะเพื่อความสุขของผู้โดยสารในการล่องเรือในแม่น้ำและทะเลขนาดเล็ก ในเส้นทางปกติแทนที่จะเป็นรถประจำทางและรถไฟ เรือมีปีกเป็นที่รักของเด็ก ๆ โดยเฉพาะพวกเขาชื่นชม เรือได้รับความสนใจเป็นพิเศษในแหลมไครเมียจากระยะไกลดูเหมือนเรือเอเลี่ยนและนักท่องเที่ยวโซเวียตทุกคนมีรูปถ่ายจากเรือ Voskod ในอัลบั้มครอบครัวของเขา

"พระอาทิตย์ขึ้น" ในยุคของเรา

เรือเหล่านี้ดำเนินการในทะเลสาบ แม่น้ำ ทะเลทั่วสหภาพโซเวียต นอกจากทีมงานแล้ว อีกกว่า 70 คนสามารถขนคนหล่อลงแม่น้ำได้ บนทะเลสาบไบคาล เรือยนต์ "Voskhod" ยังคงทำการทัศนศึกษาหนึ่งวันในหลายเส้นทาง พวกเขาถูกจัดขึ้นเพื่อทำความคุ้นเคยกับความงามของทะเลสาบไบคาลและดินแดนที่อยู่ติดกัน

เที่ยวบิน อีร์คุตสค์ - ทัลซี - บอลชิเย โคตี - อีร์คุตสค์ เปิดโอกาสให้คุณได้เยี่ยมชมสถานที่ที่สวยงามตระการตาของทะเลสาบไบคาลและอังการา ระหว่างจอดรถจะมีเวลาขี่ม้าและเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ตำนานพื้นบ้าน จริงอยู่ไม่มีพื้นที่เปิดโล่งบนเรือ แต่การเดินทางดังกล่าวเป็นที่นิยมมาก มี "Voskhod" ใน Samara River Shipping Company ซึ่งใช้สำหรับเที่ยวบินปกติที่ไม่สะดวกในการใช้ยานพาหนะ พวกเขายังพบใน Petrozavodsk, Krasnoyarsk และเมืองอื่น ๆ ในประเทศอันกว้างใหญ่ของเรา

ลักษณะเรือและความทนทาน

ความเร็วสูงสุดของการขนส่งทางน้ำชุดนี้คือ 65 กม./ชม. ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับเรือที่ใช้บริการขนส่งผู้โดยสารและการทัศนศึกษา ในแม่น้ำมักไม่ค่อยพบเรือที่มีลักษณะเฉพาะของเรือยนต์ Voskhod ระวางขับน้ำ 28 ตัน มีทะเบียนแม่น้ำ "O" หมายความ ว่า จุดประสงค์หลักคือ แอ่งน้ำในบก ปากน้ำ อ่างเก็บน้ำ ทางทะเลบริเวณชายฝั่งทะเลที่มีคลื่นสูงไม่เกิน 2 เมตร

และถึงแม้ว่าเรือลำสุดท้ายจะถูกสร้างขึ้นในปี 1991 แต่คุณภาพของเรือที่ยังคงลอยอยู่นั้นดี พวกมันมีอายุการใช้งานยาวนาน และแม้หลังจากการซ่อมแซมก็นำประโยชน์มากมายมาสู่เจ้าของเรือ ความทนทานยังอธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่าร่างกายเชื่อมจากโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมที่ทนทานซึ่งไม่ไวต่อการกัดกร่อน หมุดย้ำไม่ได้ใช้อีกต่อไปในปี 1973 และปีกทำจากสแตนเลสและด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสม สามารถใช้งานได้นานหลายทศวรรษ

คนงานกระสับกระส่ายบนน้ำ

หลังจากการล่มสลายของสหภาพแรงงาน การก่อสร้างเรือที่ไม่เหมือนใครก็หยุดลง สำเนาที่ล้าสมัยบางส่วนถูกตัดเป็นโลหะและโมเดลที่ทันสมัยกว่าถูกซื้อด้วยความยินดีโดยเจ้าของ บริษัท แม่น้ำเพื่อการขนส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ ผู้ที่เหลืออยู่ในรัสเซียยังคงรับใช้อย่างซื่อสัตย์หลังจากการซ่อมแซมและอัพเกรด ดังนั้น Voskhod-23 จึงทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตั้งแต่ปี 2011

ถูกดัดแปลงเป็นสถานที่ท่องเที่ยว และตอนนี้คุณสามารถไปที่นั่นในวันหยุดสุดสัปดาห์ตามเส้นทางมาตรฐานจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังสเตรลนาหรือครอนสตัดท์ หน้าต่างแบบพาโนรามาช่วยให้คุณมองเห็นทิวทัศน์อันงดงามของอ่าวฟินแลนด์ในที่นั่งบนเครื่องบินที่สะดวกสบาย แม้แต่ความเร็วที่สำคัญก็ไม่ได้ป้องกันคุณจากการผ่อนคลายและรับความสุขที่หาที่เปรียบมิได้ เรือเหล่านี้ยังมีให้เช่าสำหรับเดินเล่นกับพนักงานที่เป็นมิตรของคุณหรือกับเพื่อนฝูง เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสามารถว่ายน้ำได้ไปช่วงกลางวันเท่านั้น

เรือปีกยอดนิยมระดับโลก

แม้ในสมัยโซเวียต เรือโดยสาร "Voskhod" ก็ได้รับความนิยมไม่เพียงแค่ที่บ้าน แต่ยังรวมถึงต่างประเทศด้วย เรือเหล่านี้ถูกส่งไปยัง 18 ประเทศทั่วโลก พวกเขาแทบไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ลักษณะทางเทคนิคของซีรีย์นี้ดีมาก ผู้ซื้อถูกดึงดูดด้วยขนาดที่เล็กซึ่งมีประโยชน์อย่างยิ่งในแหล่งน้ำขนาดเล็ก ความจุของเรือ "Voskhod" ไม่เกิน 80 คนก็สำเร็จเพราะเกือบเป็นรถบัสและมักถูกซื้อเพื่อทดแทนยานพาหนะ

แล้วในปี 2002 หลังจากหยุดไปนาน Voskhods อีกสามตัวถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือตามคำสั่งของบริษัทแม่น้ำ Connexxion ทีมงานสองหรือสามคนสามารถควบคุมเรือลอยน้ำที่มีไม้ลอยที่ค่อนข้างยากได้คุณภาพนี้จะถูกนำมาพิจารณาเมื่อซื้อด้วย เรือยนต์ของซีรีส์ Voskhod ถูกขายให้กับแคนาดา เวียดนาม เนเธอร์แลนด์ บัลแกเรีย ตุรกี ไทย และฮังการี บางส่วนยังลอยอยู่และทำงานอย่างถูกต้อง

ความทรงจำของเรือในตำนาน

หลายคนจำเรือสำราญเหล่านี้ได้ โดยเฉพาะเรือที่เยาวชนตกในช่วงเวลาของการดำรงอยู่ของสหภาพโซเวียต เรือยนต์ "Voskhod" ได้รับการวิจารณ์ที่ดีในเรื่องความเร็ว ความสะดวก ความสวยงามและความไม่ธรรมดา สำหรับบางคน นี่เป็นความทรงจำอันอบอุ่นตั้งแต่วัยเด็ก เมื่อภายใต้ดวงอาทิตย์ไครเมียบนทรายเปียก พวกเขาวาดโครงร่างของเรือเหล่านี้ แล้วโบกมืออย่างกระตือรือร้นรถผ่านไปมา แม้กระทั่งตอนนี้ หลังจากการซ่อมแซมหลายครั้ง เรือเหล่านี้ก็ยังชนะใจผู้ที่พบพวกเขาแล้วในทศวรรษ 2000