"UTair" - หนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ก่อตั้งขึ้นในปี 1967 นอกจากการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้าทางอากาศแล้ว บริษัทยังดำเนินการบำรุงรักษาเครื่องบินและฝึกอบรมบุคลากรอีกด้วย ภายในเดือนมีนาคม 2560 ยูแอร์มีฝูงบินประมาณ 70 ลำและรั้งอันดับ 3 ของสายการบินรัสเซีย สายการบินมีฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ข้อมูลสายการบิน
การกล่าวถึงผู้ให้บริการทางอากาศครั้งแรกนั้นเกิดขึ้นในปี 1967 เมื่อการบริหารการบินพลเรือน Tyumen ถูกจัดตั้งขึ้น และเฉพาะในปี 1991 แผนกการบินพลเรือนถูกยกเลิก สายการบิน "Tyumenaviatrans" ได้ถูกสร้างขึ้น ในปีพ.ศ. 2545 มีการรีแบรนด์และผู้ให้บริการทางอากาศได้รับชื่อ "UTair" ในเวลานั้น UTair มีเครื่องบินเพียงไม่กี่ลำในฝูงบิน ใช้สำหรับภายในการขนส่งทางอากาศ ส่วนใหญ่ในไซบีเรีย
สนามบินศูนย์กลางสำหรับ UTair คือมอสโกว วนูโคโว และสำนักงานใหญ่ของฝ่ายบริหารอยู่ที่ซูร์กุต
ภูมิศาสตร์เที่ยวบิน
เครื่องบินของ Utair มีขนาดค่อนข้างใหญ่และสามารถบินได้ทั้งในและต่างประเทศ ในรัสเซีย สายการบินให้บริการเที่ยวบินไปยังตะวันออกไกล ไซบีเรีย และส่วนยุโรปของประเทศ ทุกวันมีเที่ยวบินประมาณ 300 เที่ยวบิน เส้นทางหลัก: มอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, Rostov-on-Don, Krasnoyarsk, Novosibirsk เช่นเดียวกับ Kyiv, Minsk, Baku, Vilnius
เที่ยวบินระหว่างประเทศให้บริการไปยังประเทศต่างๆ เช่น เยอรมนี ลัตเวีย ลิทัวเนีย สโลวาเกีย จีน ไทย และอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังรีสอร์ทยอดนิยม
แม้ว่าสายการบินจะไม่ใช่สายการบินราคาประหยัด แต่ราคาตั๋วก็เป็นประชาธิปไตยมาก แม้แต่เที่ยวบินชั้นประหยัดก็มีสัมภาระและกระเป๋าถือ รวมถึงอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องแล้ว
เป้าหมายหลักของสายการบินคือการบรรลุการบริการผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าในระดับสูง ตลอดจนสามารถแข่งขันในตลาดการขนส่งทางอากาศได้
ฝูงบิน Utair (2016)
ในปี 2014 สายการบินประสบปัญหาทางการเงินเนื่องจากต้องขายเครื่องบินส่วนใหญ่ ในปี 2555 บริษัทมีเครื่องบิน 228 ลำ และเมื่อต้นปี 2560 เหลือเพียง 68 ลำ จากข้อมูลของฝ่ายบริหาร ฝูงบินลดลง และเป็นผลให้ลดลงการจ่ายค่าเช่าควรจะช่วยบริษัทจากการล้มละลาย
แม้ว่าหลังจากปี 2014 สายการบิน UTair จะมีฝูงบินที่เล็กกว่า แต่ก็สามารถฟื้นฟูตัวเองได้ ขอบคุณโครงการสนับสนุนของรัฐ เธอได้รับประมาณ 9.5 พันล้านรูเบิล และในปี 2558 ขาดทุนและทำกำไรได้ 2.5 พันล้านรูเบิล มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ในปี 2559 ยูแอร์บรรทุกผู้โดยสารได้ประมาณ 3 ล้านคน ซึ่งมากกว่าปีที่แล้ว 14%
Boeing 737 ที่ดัดแปลงหลายอย่างประกอบกันเป็นฝูงบินส่วนใหญ่ และยังมีเครื่องบินโบอิ้ง 767-200ER, ATR 72-500, An-2 และ An-74 อีกหลายลำ
กิจกรรม
"UTair" ให้บริการทั้งเที่ยวบินปกติและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ นอกจากนี้ยังมีบริการรับส่งวีไอพี
ในการจัดอันดับความตรงต่อเวลาของสายการบินรัสเซียในปี 2559 UTair ได้อันดับที่สอง ในเดือนมกราคมปี 2017 บริษัทได้บรรทุกผู้โดยสารประมาณ 500,000 คน ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วในช่วงเวลาเดียวกันถึงหนึ่งในสาม
UTair: ฝูงบิน. ปีที่ผลิตไลเนอร์
อายุเฉลี่ยของเครื่องบินของสายการบินคือ 15 ปี ที่เก่าแก่ที่สุดคือโบอิ้ง 737-500 ซึ่งมีอายุ 23 ปี น้องคนสุดท้องคือ ATR 72-500 ซึ่งอายุ 3 ขวบ
เมื่อเร็วๆ นี้ กระแสทั่วโลกได้เริ่มต้นขึ้นในการกำหนดชื่อบุคคลที่มีชื่อเสียงจากสาขาต่างๆ ให้กับเครื่องบินโดยสาร กองเครื่องบินของ UTair มีชื่อเดิม ดังนั้นเครื่องบินจึงถูกตั้งชื่อตามนักวิทยาศาสตร์โซเวียตหัวหน้าพรรคและผู้เข้าร่วมมหาสงครามแห่งความรักชาติ
พลวัตเชิงบวก
Aviaflot มีแผนจะอัปเดตภายในสิ้นปี 2561 - ต้นปี 2562 เครื่องบินชนิดใดที่จะเติมเต็มฝูงบินของสายการบินนั้นไม่ทราบแน่ชัด สันนิษฐานว่าเครื่องบินเหล่านี้คือแอร์บัส A321 และโบอิ้ง 737-NG ซึ่งคาดว่าจะปรับปรุงฝูงบินย้อนกลับไปในปี 2559
ขึ้นอยู่กับการพัฒนาที่มั่นคงของสายการบิน เป็นไปได้ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ เครื่องบินระยะไกล 10 จาก 20 ลำจะถูกกำจัดโดย UTair
บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตเครื่องบิน คำสั่งซื้อสำหรับการจัดหาเครื่องบินแอร์บัส A321 จำนวน 20 เครื่องและโบอิ้ง 737 จำนวน 30 ชุดที่มีการดัดแปลงต่างๆ ได้รับการระบุว่ายังไม่ได้ดำเนินการ
สายการบินเปิดภาษี "เบา" ตอนนี้ตั๋วสำหรับจุดหมายปลายทางส่วนใหญ่สามารถซื้อได้ด้วยส่วนลด 50% ค่าโดยสารนี้ใช้ไม่ได้กับทุกวันและเวลาที่ออกเดินทาง และไม่สามารถใช้ได้ในวันหยุดและวันหยุดสุดสัปดาห์
