สนามบินไบรอันสค์คืออะไร? เขาทำงานอย่างไร? เราจะพิจารณาคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในบทความอย่างละเอียดที่สุด ท่าเรืออากาศนี้เป็นสนามบินนานาชาติที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง ตั้งอยู่ 14 กม. ทางตะวันตกเฉียงใต้ของมหานคร Bryansk บนทางหลวงทางอากาศ R-22 เชื่อมต่อมอสโกกับ Kyiv รวมถึงตะวันออกกลางและยุโรปตะวันตก มันคือปลายทางของรัสเซียบนเส้นทางตะวันตกเฉียงใต้
ประวัติศาสตร์
สนามบินไบรอันสค์มีประวัติความเป็นมาอย่างไร? เป็นที่ทราบกันดีว่าการก่อสร้างประตูทางอากาศบนเนินเขาระหว่างมหานคร Bryansk และหมู่บ้าน Gorodishche (ศูนย์กลางทางภูมิศาสตร์ในอนาคตของเมือง) เริ่มต้นขึ้นในปี 1926 ในปี 1927 มีการเฉลิมฉลองการเปิดสนามบินไบรอันสค์
ในปี 1928-1929 Valery Chkalov รับใช้ในฝูงบินที่ 15 Bryansk และในปี พ.ศ. 2477 ศูนย์กลางทางอากาศเริ่มดำเนินการเพื่อเติมเชื้อเพลิงและบำรุงรักษาเครื่องบินที่บินตามโครงการมอสโก-เคียฟ
ในปี 1941 ทางวิ่ง "A" และทางขับของท่าเรืออากาศ Bryansk ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย จากปีพ. ศ. 2485 ถึง 2486 ผู้บุกรุกใช้สนามบิน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2488 ถึง พ.ศ. 2498 กลุ่มอากาศ 204 แห่งตั้งอยู่ที่นี่ฝูงบินมอสโก และจากนั้น กองบินที่ 3 ของกองบัญชาการอากาศที่ 170
ในปี 1946 ศูนย์กลางการบินพลเรือนเริ่มทำงานในเมือง Bezhitsa (ในปี 1956 ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Bryansk) ในปี พ.ศ. 2498 ฝูงบินที่ 189 ของการบินเฉพาะกิจและสายการบินท้องถิ่นได้ประจำการที่นี่ ในปีพ.ศ. 2504 มีการเปิดสนามบินพลเรือนบนพื้นฐานของสนามบินทหารของไบรอันสค์
ในปี 1964 ฝูงบินไบรอันสค์ยูไนเต็ดถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของกลุ่มอากาศ 189 พ.ศ. 2511 มีชื่อเสียงจากการเริ่มต้นปฏิบัติการของไบรอันสค์ของโมโนเพลนเทอร์โบเจ็ต Yak-40 ในปีพ.ศ. 2517 เทอร์มินัลและส่วนหนึ่งของบริการได้ย้ายไปที่อาคารใหม่ทางด้านผกผันของ GDP (วันนี้ - คณะนิติศาสตร์ของ BSU) และในที่สุด ในปี 1994 เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม เวลา 15:43 น. แสงไฟของอาคารผู้โดยสารเก่าใจกลางเมืองก็ดับลงตลอดกาล
ตุลาคม
ดังนั้น เรายังคงพิจารณาสนามบินไบรอันสค์ต่อไป ดังนั้นในปี 1994 ในหมู่บ้าน Oktyabrskoye จึงมีการเปิดสนามบินปฏิบัติการซึ่งในปี 1995 ในเดือนกันยายนได้รับสถานะเป็นสนามบินระหว่างประเทศ
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2539 มีการบินข้ามชาติครั้งแรกบน An-24 ไปยัง Varna และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2540 ได้มีการทำการบินครั้งแรกของ Yak-40 ไปยัง Burgas ในปีเดียวกันนั้น เที่ยวบินได้เปิดไปยัง Burgas และ Istanbul บน Tu-134 Tu-154 ลำแรกมาถึงที่ Bryansk ในปี 1998
ในปี 2542 เปิดเที่ยวบินขนส่งสินค้าไปยังจีน ในปี 2000 เที่ยวบินทั้งหมดได้เสร็จสิ้นลง ยกเว้นเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังอันตัลยาและฮูร์กาดา ในปี 2010 เที่ยวบินมอสโก (Domodedovo) - Bryansk - มอสโก (Domodedovo) ได้เปิดตัว ในปี 2554 มีเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังอียิปต์ ตุรกี สเปน กรีซ และในปี 2556 - ไปยังตุรกี (อันตัลยา) และกรีซ (เทสซาโลนิกิ).
ตั้งแต่ปี 2013 นักท่องเที่ยวสามารถบินไปเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้สามครั้งต่อสัปดาห์ (ในช่วงฤดูหนาวและจนถึง 11.05 เที่ยวบินจะทำการบินสองครั้งต่อสัปดาห์) ตั้งแต่ปี 2014 เครื่องบินเริ่มให้บริการผู้โดยสารในเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังตุรกี (อันตัลยา) สองครั้งต่อสัปดาห์ (เดือนในฤดูร้อน)
ตั้งแต่ปี 2015 มีเที่ยวบินปกติไปยัง Simferopol สองครั้งต่อสัปดาห์และ Krasnodar ทุกๆ 7 วัน (ฤดูร้อน) ตั้งแต่ปี 2016 ผู้คนสามารถบินเที่ยวบินปกติไปยังโซซีสัปดาห์ละสองครั้ง ไปยังครัสโนดาร์และซิมเฟโรโพลได้ทุกๆ 7 วัน (เดือนในฤดูร้อน)
สภาพ
สนามบินไบรอันสค์วันนี้เป็นอย่างไร? แทบไม่มีโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน อุปกรณ์ชำรุด จำเป็นต้องสร้างรันเวย์ขึ้นใหม่ การปรับโครงสร้างท่าเรืออากาศจะรวมอยู่ในโครงการปรับปรุงการขนส่งของรัฐบาลกลางในปี 2561-2563 รัฐบาลเตรียมจัดสรรงบประมาณ 3,135.8 ล้านรูเบิลจากทุกระดับ
วันนี้ประตูสวรรค์ได้รับอนุญาตให้รับเครื่องบินต่อไปนี้: Il-76, An-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Yak-40, Boeing-737- 400 (500)", "Airbus A 319", An-74, Embraer E-170, Tu-154 และเฮลิคอปเตอร์ทุกประเภท
ตึก
เมื่อเร็วๆ นี้ สนามบิน Bryansk เก่าถูกสร้างขึ้นด้วยอาคารที่พักอาศัย การพัฒนานี้กลายเป็นเรื่องแคบและในปี 2559 ได้รับการยอมรับว่าไม่ถูกต้อง และแม้ว่าการประเมินนี้ไม่ได้โฆษณาโดยนักพัฒนาเองหรือเจ้าหน้าที่ตามสื่อของ Bryansk ผู้สร้างจะแนะนำให้ลดจำนวนชั้นของอาคาร
เราควรจะคาดการณ์ล่วงหน้าว่าการยัดอาคารจำนวนมหาศาลเข้าไปในจัตุรัสท้องถิ่นสักวันหนึ่งจะครอบงำแม้กระทั่งแฟน ๆ ตึกระฟ้า อันที่จริง พวกเขาทำผิดพลาดไปแล้วเมื่อตัดสินใจผลักมหานครทั้งหมดให้กลายเป็นพื้นที่เล็กๆ การทำเช่นนี้ก็ได้รับอนุญาตให้สร้างหอคอยไร้รสชาติ
วันนี้มีมติให้ลดจำนวนชั้นลง อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวอาจเผชิญกับการต่อต้านจากบริษัทก่อสร้าง และประตูลมบางบานในอดีตก็มีอาคารสูงครอบครองอยู่แล้ว ระหว่างนั้นคุณสามารถเห็นช่องเขาที่ไม่มีที่จอดรถและชานชาลา
จากโดโมเดโดโวถึงไบรอันสค์
เราได้กล่าวไปแล้วว่าสายการบิน Region-Avia ในปี 2010 เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน ได้เปิดเที่ยวบินตรงธรรมดาจากสนามบิน Domodedovo ไปยัง Bryansk เมืองนี้เป็นเส้นทางที่ไม่ซ้ำกันสำหรับศูนย์กลางทางอากาศของมอสโก เที่ยวบินจะดำเนินการสองสามครั้งทุก ๆ เจ็ดวันบนกระดานที่สะดวกสบายของ Embraer 120 ไบรอันสค์ได้กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่เจ็ดในเครือข่ายเส้นทางของสายการบิน Region-Avia จากสถานี Domodedovo แล้ว
จากไบรอันสค์ถึงเชเรเมเตียโว
วันนี้การเดินทางจาก Bryansk ไปสนามบิน Sheremetyevo ทำได้ง่ายมาก ตั๋วเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินต่อและเที่ยวบินตรงมีจำหน่ายแล้ว ตั๋วเครื่องบินสำหรับการเดินทางที่มีการถ่ายโอนอาจมีราคาไม่แพงเนื่องจากเที่ยวบินใช้เวลานาน คุณยังสามารถซื้อตั๋วได้ถูกกว่ามากหากคุณซื้อตั๋วสองสามเดือนก่อนการเดินทาง
ไซบีเรียแอร์ไลน์จะพาคุณจาก Bryansk ไปยังสนามบิน Sheremetyevo ใน 25 ชั่วโมง 45 นาที การถ่ายโอนจะเกิดขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ราคาตั๋วเฉลี่ยอยู่ที่ 7,500 รูเบิล
โดยทั่วไป ท่าเรืออากาศของ Bryansk วันนี้ให้บริการเที่ยวบินทั้งหมดที่เดินทางมาถึงมหานครและออกเดินทาง สนามบินมีเทอร์มินอลหนึ่งแห่งและตั้งอยู่ที่: 241522 รัสเซีย ภูมิภาค Bryansk เขต Bryansk หมู่บ้าน Oktyabrskoye ถนน Aviator บ้านเลขที่ 1
