มอสโก เมืองหลวงของสหพันธรัฐรัสเซีย เป็นมหานครสมัยใหม่ขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ในอาณาเขตของที่ราบยุโรปตะวันออก เกือบจะอยู่ตรงกลางแม่น้ำในชื่อเดียวกัน ประชากรของเมืองตามสำมะโนล่าสุดมีประมาณสิบสองล้านครึ่ง
จำนวนผู้เยี่ยมชมเมืองหลวงทุกวัน รวมทั้งชาวมอสโกที่รวมตัวกันจากภูมิภาคมอสโก บางครั้งเกินสิบเจ็ดล้านในวันทำงานที่พลุกพล่านที่สุด การจราจรไหลจากทิศทางต่างๆ มาบรรจบที่นี่ รวมทั้งเส้นทางบินมากมาย
DME - คิดถึงสนามบินไหน
ศูนย์กลางการบินที่ทันสมัยสามแห่งให้บริการทางเดินทางอากาศของเมืองหลวง และนี่ไม่นับรวมสนามบินในภูมิภาคหลายสิบแห่ง เช่นเดียวกับรันเวย์ส่วนตัว SVO, VKO, DME - สนามบินมีรหัสสากลเป็นของตัวเองเสมอ และเป็นผู้ที่ระบุไว้ในตั๋ว บอร์ดดิ้งพาส ป้ายติดกระเป๋า และเอกสารการบินอื่น ๆ ตามกฎแล้ว ข้อมูลเหล่านี้เพียงพอที่จะระบุข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับเที่ยวบินได้อย่างถูกต้อง อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวทางอากาศส่วนใหญ่ได้รับใบเสร็จการเดินทางหรือการออกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ มีคำถามที่สมเหตุสมผลเกิดขึ้น: DME - สนามบินใดในเมืองหลวงที่มีชื่อนี้
ประวัติศาสตร์เล็กน้อย
"Domodedovo" หรือที่รู้จักในนามสนามบิน DME Moscow เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการบินที่เก่าแก่ที่สุดในภูมิภาคเมืองหลวง การออกแบบและก่อสร้างท่าอากาศนี้เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2499 เจ็ดปีต่อมา เที่ยวบินขนส่งสินค้าทางไปรษณีย์ครั้งแรกได้ออกจากรันเวย์ของสนามบินใหม่ และอีกหนึ่งปีต่อมา เครื่องบินตูโปเลฟที่มีผู้โดยสารอยู่บนเครื่องก็ออกเดินทาง
สนามบินโดโมเดโดโว. ความทันสมัย
วันนี้ สนามบินโดโมเดโดโว (DME) เป็นหนึ่งในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ในปี 2013 เขาปล่อยผู้โดยสารประมาณยี่สิบแปดล้านคน รันเวย์อิสระสองรันเวย์มีการใช้งานอย่างเข้มข้นอย่างต่อเนื่อง รับเครื่องบินหลายสิบลำต่อวันจากทั่วโลก
ตั้งอยู่ขนานกัน ห่างกันสองกิโลเมตร อนุญาตให้ขึ้นและลงจากแต่ละรันเวย์ได้พร้อมกันและเป็นอิสระจากกัน แต่ละรันเวย์ได้รับการรับรองโดยองค์กรการบินระหว่างประเทศ ICAO ในหมวด CAT IIIA หลังจากการสร้างรันเวย์แรกขึ้นใหม่เมื่อสองปีครึ่งที่แล้ว สนามบินสามารถรับและให้บริการสายการบินข้ามทวีปที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษของประเภทแอร์บัส A380 ในภาคกลางของรัสเซียที่เดียวที่สามารถลงจอดเครื่องบินประเภทนี้ได้ - "Domodedovo" (DME) สนามบินใดในประเทศอันกว้างใหญ่ของเราที่ยังสามารถอวดสิ่งนี้ได้
การจำแนกและการเข้ารหัส
แต่ละองค์กรใช้รหัสประเภทของตนเองสำหรับสนามบิน การแก้ไขการนำทาง (เช่น VOR) และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการบินภาคพื้นดินอื่นๆ DME คือรหัสสำหรับสนามบิน Domodedovo ตามการจัดประเภท IATA จากข้อมูลของ ICAO มันเป็น UUDD แล้ว
ตามการจัดประเภทยุโรป รหัสมีสามตัวอักษรตามอเมริกัน - สี่ตัวอักษร บางครั้งในการกำหนดระหว่างตัวอักษรจะมีตัวเลข (โดยเฉพาะเมื่อกำหนดบีคอน VOR หรือสนามบินขนาดเล็กที่มีความสำคัญในท้องถิ่นและรันเวย์ส่วนตัว) รหัสเหล่านี้สามารถเปรียบเทียบกันได้เฉพาะในอาณาเขตของสหรัฐอเมริกา โดยที่ตัวอักษรตัวแรก "K" ระบุว่านี่คือการเข้ารหัสของวัตถุในสหรัฐอเมริกาตาม ICAO และตัวอักษรสามตัวถัดไปจะทำซ้ำทั้งหมด รหัสตาม IATA ตัวอย่างเช่น สนามบินนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดีในนิวยอร์กซิตี้ สหรัฐอเมริกา มีรหัสตัวอักษร KJFK ตามการจัดประเภทอเมริกัน ในขณะที่ JFK ตามรหัสยุโรป ในส่วนอื่น ๆ ของโลก การเข้ารหัสไม่มีความสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน และคำถามยังคงเปิดอยู่ มอสโก, DME - สนามบินไหน และที่สำคัญที่สุด ทำไมจึงมีการกำหนดชื่อที่ไม่ปกติเช่นนี้?
ICAO หรือ IATA นั่นคือคำถาม
มันง่ายที่จะเข้าใจสถานการณ์ถ้าคุณดูแหล่งข้อมูลระดับมืออาชีพเกี่ยวกับการบิน มีองค์กรการบินระหว่างประเทศสองแห่ง: IATA (International Air Transportสมาคม) หรือสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ และ ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) หรือองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ปัจจุบันมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา
ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง IATA ตั้งอยู่ที่กรุงเฮก (เนเธอร์แลนด์) มันอยู่เบื้องหลังหน่วยงานกำกับดูแลและกำกับดูแลในการให้บริการการจราจรทางอากาศในยุโรปในขณะที่ ICAO ควบคุมการจราจรทางอากาศเป็นหลักในทวีปอเมริกาเหนือ และถึงแม้ว่าการจัดการและพัฒนาเส้นทางการบินจะเป็นงานหลักและยังคงเป็นงานหลักในการทำงานของทั้งสององค์กร แต่บทบาทของพวกเขาในชีวิตประจำวันของการบินไม่ได้จำกัดอยู่เพียงความรับผิดชอบเหล่านี้ อีกเป้าหมายหนึ่งที่สำคัญไม่น้อยไปกว่ากันคือเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางอากาศที่ปลอดภัยและสม่ำเสมอ เพิ่มผลกำไรของจุดหมายปลายทาง ความช่วยเหลือและความช่วยเหลือใดๆ ในการจัดหาเที่ยวบิน
IATA ในรัสเซีย
นี่อีกแล้วความสงสัยอาจเกิดขึ้น ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ของคุณอาจมีสิ่งต่อไปนี้: มอสโก, DME สนามบินไหนจำเป็นในกรณีนี้
Domodedovo (DME) เป็นสนามบินในภูมิภาคมอสโก และถือเป็นประตูทางอากาศของเมืองหลวง อย่างไรก็ตามในทางภูมิศาสตร์สนามบินตั้งอยู่ในภูมิภาคมอสโกบนชายแดนของเขต Ramensky และเขตเมืองของ Domodedovo ห่างจากศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของมอสโกไปทางทิศใต้สี่สิบห้ากิโลเมตรและยี่สิบสองกิโลเมตรจากเขตเมือง เมืองหลวง - ถนนวงแหวนมอสโก รหัส DME เป็นตัวย่อของชื่อสนามบินโดโมเดโดโว ประตูอากาศที่เหลือของภูมิภาคมอสโกมีฐานที่คล้ายคลึงกัน: Sheremetyevo, aka Sheremetyevo, aka SVO หรือ ตัวอย่างเช่น Vnukovo หรือที่รู้จักว่า Vnukovo หรือที่รู้จักว่า VKO
สนามบินส่วนใหญ่ในยุคหลังโซเวียตสามารถถอดรหัสได้โดยใช้รหัส IATA ของยุโรป แม้ว่าจะมีข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่น การเข้ารหัสสนามบินในเมืองหลวงที่เป็นมิตรของคาซัคสถาน คือเมืองอัสตานา ย่อมาจาก TSE ซึ่งไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับชื่อเมืองสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม คนที่มีความรู้จำชื่อเมืองนี้ได้ในสมัยโซเวียต: Tselinograd, Tselinograd ดังนั้นรหัสที่เกี่ยวข้อง
ICAO ในพื้นที่หลังโซเวียต
การกำหนดในระบบ ICAO เป็นอย่างไร? ที่นั่นก็เช่นกัน ทุกอย่างมีโครงสร้างและจัดวางบนชั้นวาง อักษรตัวแรกของรหัสแสดงประเทศ ตัวที่สอง - ภูมิภาค และสองตัวสุดท้ายกำหนดรหัสของสนามบินหนึ่งๆ จดหมาย U ได้รับมอบหมายให้สหภาพโซเวียตในครั้งเดียว หลังจากการล่มสลายของสหภาพแรงงานประเทศหลังโซเวียตในยุโรปได้รับรหัสตัวอักษรยุโรปของตัวกำหนดภูมิภาค E (เช่นประเทศบอลติก) แต่ส่วนหลักของรัฐอิสระสมัยใหม่ตั้งอยู่ตามกฎ ในเอเชีย ยังคงใช้รหัส ICAO ดั้งเดิม (ทาจิกิสถาน จอร์เจีย อาร์เมเนีย ฯลฯ) Domodedovo ได้รับตัวย่อ UUDD ตามหลักการนี้ สนามบินอื่นๆ เช่น สนามบิน Sheremetyevo - UUEE
รหัสและเที่ยวบิน
รหัสเหล่านี้มีไว้เพื่ออะไร? แค่ระบุสถานที่ต้นทาง ที่ถึง สตาร์ทเครื่องยนต์ และบินได้อย่างสบายใจ อยากไปที่ไหน? อย่างไรก็ตามทุกอย่างไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก สามารถบินได้หลายพันลำในเวลาเดียวกันทุกวัน ไม่มากที่คุณพูดและคุณจะถูกต้องอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม ในอากาศเช่นเดียวกับบนพื้นดิน มีโซนที่ทำเครื่องหมายไว้เป็นพิเศษ - สายการบิน
กระดาน, สินค้าหรือพลเรือนใดๆ บินด้วยความเร็วที่สูงกว่าความเร็วของรถหลายเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายการบินไอพ่นที่ขับเคลื่อนโดยกังหัน ต่างจากรถยนต์ เครื่องบินไม่สามารถหยุดกลางอากาศได้ การซ้อมรบแต่ละครั้งจะต้องคาดการณ์ล่วงหน้า แม้จะลงจอด เครื่องบินสมัยใหม่ก็เริ่มเข้าใกล้สนามบินปลายทางเก้าสิบถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตร
การดำเนินการที่เข้มงวด การปฏิบัติตามขั้นตอนทั้งหมดตามรายการตรวจสอบ ตลอดจนการนำทางผ่านแผนการบินพิเศษ (แผนการบิน) - นี่คือประเด็นหลักในการควบคุมเครื่องบินขนาดใหญ่ แผนการบินใด ๆ เป็นเส้นทางที่วางไว้สู่จุดปลายทางที่ระดับความสูงของเที่ยวบินที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (ระดับการล่องเรือ) โดยคำนึงถึงการปีนขึ้นและลงของสายการบินเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับแนวทางสุดท้ายสู่เส้นทางร่อนลงจอด
เส้นทางของเครื่องบินเป็นการฉายที่สัมพันธ์กับพื้น - การเคลื่อนที่จากจุดควบคุมหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งตามระยะห่างขั้นต่ำระหว่างจุดทั้งสองนั่นคือเป็นเส้นตรง และวิธีที่สะดวกที่สุดในการอธิบายประเด็นคือรหัสเฉพาะของมันในระบบการจัดหมวดหมู่แบบใดแบบหนึ่ง นั่นคือ IATA หรือ ICAO
แทนที่จะสรุป
DME…. สนามบินใดในภูมิภาคมอสโกที่มีการเข้ารหัสดังกล่าว ตอนนี้คุณกล้าหาญและมีความรู้คุณสามารถตอบได้ - "Domodedovo" และไม่เพียงเพื่อตอบ แต่ยังอธิบายนิรุกติศาสตร์ของตัวย่อดังกล่าวด้วย โดยแสดงความรู้ของคุณในบริษัทของเพื่อนหรือในหมู่เพื่อนร่วมงาน
