สนามบินฮัมบูร์ก: ประวัติศาสตร์ การพัฒนา บริการ โครงสร้างพื้นฐาน การถ่ายโอน

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

สนามบินฮัมบูร์ก (HAM) ตั้งชื่อตามเฮลมุท ชมิดท์ อดีตสมาชิกวุฒิสภาของฮัมบูร์กและนายกรัฐมนตรีเยอรมนี อาคารผู้โดยสารสนามบินอยู่ห่างจากใจกลางเมืองไปทางเหนือ 8.5 กม. และทำหน้าที่เป็นฐานสำหรับ Germanwings, Condor และ EasyJet เป็นสนามบินพาณิชย์ที่ใหญ่เป็นอันดับห้าในเยอรมนีในแง่ของปริมาณผู้โดยสารและการจราจรของเครื่องบิน ออกเดินทางไปยังปลายทาง 120 แห่ง โดยสามแห่งเป็นเส้นทางระยะไกล - สู่ดูไบ นวร์ก และเตหะราน สนามบินฮัมบูร์กไม่ควรสับสนกับอาคารผู้โดยสารทางอากาศส่วนตัว Finkenwerder ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานแอร์บัส

ประวัติศาสตร์และการพัฒนา

สนามบินเปิดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2454 ทำให้เป็นประตูอากาศที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงเปิดดำเนินการอยู่ เริ่มแรกอาณาเขตมีพื้นที่ 45 เฮกตาร์และส่วนใหญ่ใช้สำหรับเที่ยวบินเรือเหาะ ในปีพ.ศ. 2456 สนามบินได้ขยายเป็น 60 เฮกตาร์ และเริ่มให้บริการเที่ยวบินด้วยเครื่องบิน ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ท่าอากาศยานฮัมบูร์กถูกใช้อย่างหนักโดยกองทัพจนกระทั่งถูกไฟไหม้ในปี 1916

หลังที่สองสงครามโลกครั้งที่สอง เจ้าหน้าที่ยึดครองของบริเตนใหญ่ใช้อาคารผู้โดยสารในสนามบินเพื่อจุดประสงค์ของตนเอง และเฉพาะในปี 1955 ลุฟท์ฮันซ่าเปิดตัวบริการขนส่งผู้โดยสารในฮัมบูร์ก ส่งผลให้สนามบินแฟรงค์เฟิร์ตขนถ่ายเล็กน้อย ในปีพ.ศ. 2503 ได้มีการเปิดตัวโบอิ้ง 707 ซึ่งส่งเสียงได้มากกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบรุ่นก่อน

หลังจากนั้น การอภิปรายก็เริ่มขึ้นในหัวข้อการย้ายการจราจรไปยังสนามบิน Hydemore เหตุผลที่อ้างถึงนั้นรวมถึงการขยายสถานีและทางข้ามทางวิ่งอย่างจำกัด และเสียงก้องกังวาน แผนเหล่านี้ไม่เกิดขึ้นเนื่องจากการสื่อสารที่ไม่ดีของสนามบินอื่นที่เกี่ยวข้องกับเมือง อย่างไรก็ตาม ลุฟท์ฮันซ่าได้ย้ายสำนักงานใหญ่ไปที่แฟรงค์เฟิร์ตแล้ว

เมื่อเริ่มต้นปี 1990 สนามบินฮัมบูร์กเริ่มดำเนินการตามกระบวนการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างกว้างขวาง พวกเขาสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ ขยายรันเวย์ ติดตั้งโซนการสื่อสารและความปลอดภัยระหว่างสถานีเก่าและสถานีใหม่ โรงแรมเรดิสัน บลู ฮัมบวร์ก แอร์พอร์ต และสถานีเอส-บาห์นริมถนน เปิดให้บริการในปี 2552

บริการ

สนามบินฮัมบูร์กเติบโตขึ้นสิบเท่าตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง จำนวนการให้บริการก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน อาคารผู้โดยสารที่เชื่อมต่อถึงกันสองแห่งให้การเข้าถึง 17 รันเวย์ ฝูงบินครอบคลุมการพัฒนาล่าสุดในอุตสาหกรรมการบิน รวมถึงยักษ์ใหญ่อย่าง A380 Airbus

ผู้โดยสารสามารถรับคำตอบของคำถามทั่วไปเกี่ยวกับการดำเนินงานของสนามบินหรือเที่ยวบิน จองโรงแรม ส่งแฟกซ์ ทำสำเนาที่สำนักงานท่องเที่ยวพิเศษ อินเทอร์เน็ตไร้สาย ฟรี 1 ชั่วโมง สามารถซื้อเวลาเพิ่มได้ที่ตู้เกือบทุกตู้ มีตู้เอทีเอ็ม สำนักงานแลกเปลี่ยนเงินตรา และแม้แต่คาสิโนในอาณาเขต

เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร มีสายรัดสัมภาระ 12 เส้น เช่นเดียวกับที่เก็บสัมภาระ ร้านค้า ร้านอาหาร ร้านเสริมสวย และศูนย์บริการอื่นๆ คุณสามารถเช่ารถเข็นและรถเข็นสำหรับเด็กได้ โหมดการทำงานส่วนใหญ่จะเป็นช่วงกลางวัน แต่บางโหมดทำงานตลอด 24 ชั่วโมง

บริการทางการแพทย์ตลอด 24 ชั่วโมงโดยสภากาชาด (DRK) ทันตแพทย์ทำงานระหว่างวัน เปิดห้องยาและห้องสวดมนต์ หลังจากเที่ยวบินที่ยาวนาน ผู้โดยสารสามารถรู้สึกกระปรี้กระเปร่าด้วยการอาบน้ำโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

มีโรงแรมเปิดดำเนินการที่สนามบินและตั้งอยู่ใกล้ๆ กันหลายแห่ง การโอนจากพวกเขาไม่มีค่าใช้จ่าย ฮัมบูร์ก (สนามบิน) ปิดตั้งแต่ 01:00 น. ถึง 04:00 น. ผู้เดินทางจะไม่สามารถเข้าหรือออกจากอาคารได้ในช่วงเวลานี้ สิ่งนี้ควรนำมาพิจารณาเมื่อวางแผนการเดินทาง

โอน

รถไฟสาย S-Bahn (รถไฟแบบธรรมดา) S1 เชื่อมต่อสนามบินโดยตรงไปยังใจกลางเมือง รถไฟออกทุกสิบนาที การเดินทางใช้เวลาประมาณ 25 นาที

สนามบินฮัมบูร์กด้วยเชื่อมต่อกับเส้นทางรถประจำทางท้องถิ่นบางแห่งในบริเวณโดยรอบของเมือง รวมทั้งรถประจำทางทางไกลแบบธรรมดาไปยัง Kiel และ Neumünster

แท็กซี่ให้บริการตลอด 24 ชม. สามารถพบได้ที่ด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร 1 และ 2 รถทุกคันมีการคิดค่าบริการตามมิเตอร์และไม่ต้องจองล่วงหน้า คุณสามารถถามคนขับเกี่ยวกับค่าโดยสารก่อนออกจากสนามบินฮัมบูร์กได้

จะไปสนามบินได้อย่างไรถ้าผู้โดยสารอยู่ในรถของตัวเอง? นอกจากนี้ยังทำได้ง่ายบนมอเตอร์เวย์ A7 โดยใช้ B433 ซึ่งเป็นถนนวงแหวนรอบที่สามของเมือง ผู้ขับขี่จากทางตะวันออกของฮัมบูร์กจะต้องข้ามทั้งเมือง