Airbus Industrie ("Airbus Industry") A320: แผนผังห้องโดยสาร บทวิจารณ์ และรูปถ่าย

2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23

การคมนาคมยอดนิยมวิธีหนึ่งโดยเฉพาะเมื่อเดินทางไกลคือทางอากาศ การเดินทางโดยเครื่องบินนั้นรวดเร็วเมื่อเทียบกับการขนส่งทางบก สะดวกสบายและปลอดภัยสูง แม้จะมีข้อมูลเกี่ยวกับโศกนาฏกรรมและเครื่องบินตกก็ตาม ตามสถิติแล้ว เที่ยวบินนี้เป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทาง

หากคุณเปรียบเทียบความถี่ของเครื่องบินตกและอุบัติเหตุบนท้องถนน จะเห็นได้ชัดเจนว่าเครื่องบินยังมีความน่าเชื่อถือกว่ามาก

สายการบิน

เครื่องบินโดยสารลำแรกเริ่มใช้งานอย่างหนาแน่นตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 20 พวกเขามีขนาดเล็กและบรรทุกผู้โดยสารได้ครั้งละไม่เกิน 15 คน เมื่อเวลาผ่านไป การบินมีการพัฒนามากขึ้นเรื่อยๆ เครื่องบินเริ่มผลิตในหลายประเทศทั่วโลก ในศตวรรษที่ผ่านมา โมเดลของพวกเขาได้รับการประเมินในแง่ของความจุผู้โดยสารและสินค้า ตลอดจนระยะการบินเท่านั้น ในปัจจุบัน นอกจากตัวชี้วัดเหล่านี้แล้ว ถึงผู้ผลิตมีข้อกำหนดมากขึ้น - เครื่องบินจะต้องประหยัดในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและมีระดับเสียงต่ำมาก ในสภาพปัจจุบัน ข้อกำหนดเหล่านี้สำคัญมาก และบริษัทผู้ผลิตทั่วโลกจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดเหล่านี้

ประเภทสายการบิน

ตามขนาด เครื่องบินโดยสารมักจะแบ่งออกเป็นลำตัวกว้าง ลำตัวแคบ ภูมิภาคและท้องถิ่น เครื่องบินลำตัวกว้างเป็นเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของขนาดและความจุผู้โดยสาร ความยาวมากกว่า 70 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลาง 4-5 เมตร ความกว้างในห้องโดยสารของสายการบินดังกล่าวเหมาะกับที่นั่งผู้โดยสาร 6-10 แถว เครื่องบินเหล่านี้ใช้สำหรับเที่ยวบินระยะไกลหรือระยะกลาง และมีราคาแพงมาก เครื่องบินลำตัวแคบถือเป็นเครื่องบินที่มีให้บริการมากที่สุดในเกือบทุกสายการบิน ใช้ในระยะทางปานกลางมีขนาดเล็กกว่าและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง - 4 เมตร เป็นประเภทนี้ที่ Airbus Industry A320 เป็นเจ้าของซึ่งมีราคาถูกกว่าและประหยัดกว่าในการใช้งาน เครื่องบินในภูมิภาคสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 100 คน มักใช้สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศภายในประเทศเดียว เครื่องบินในพื้นที่มีขนาดเล็กกว่า และบินได้ในระยะทางไกลถึง 1,000 กม.

อุตสาหกรรมแอร์บัส ("อุตสาหกรรมแอร์บัส A320")

ผู้ผลิตเครื่องบิน A320 คือกลุ่มพันธมิตรยุโรป Airbus S. A. S. งานเกี่ยวกับการสร้างคณะกรรมการดังกล่าวเริ่มขึ้นในยุโรปในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 งานหลักที่ผู้ผลิตต้องเผชิญคือการสร้างแบบจำลองที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 130-180 คนไม่ใช่เกินระดับเสียงรบกวนต่ำและให้ความสามารถในการทำงานบนทางวิ่งระยะสั้น เครื่องบินดังกล่าวถูกสร้างขึ้น 17 ปีต่อมา - Airbus Industry A320 ทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2530 งานทั้งหมดเกี่ยวกับการวิจัยของเขาเสร็จสมบูรณ์และเขาถูกนำไปผลิต "Airbus Industry A320" (ภาพถ่ายของเครื่องบินถูกนำเสนอในบทความ) สร้างความประทับใจด้วยรูปลักษณ์ไม่เพียง แต่สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้โดยสารด้วย

ลูกค้ารายแรกคือสายการบินฝรั่งเศส AIR France เธอเองที่ซื้อเครื่องบินลำแรก เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นหลังจากที่เครื่องบิน Airbus Industry A320 ผ่านการรับรองภาคบังคับในยุโรปเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531 และในสหรัฐอเมริกาในเดือนธันวาคม จากนั้นในปีต่อๆ มา โมเดลนี้ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายและแพร่หลายไปทั่วโลก

คุณสมบัติ

"Airbus Industry A320" มีคุณสมบัติทางเทคนิคหลายอย่างที่แตกต่างจากเครื่องบินประเภทนี้ คุณลักษณะที่แตกต่างที่สำคัญที่สุดคือการมีอยู่ของระบบควบคุมแบบ fly-by-wire - EDSU ก่อนหน้านี้ ระบบดังกล่าวไม่ได้ใช้ในการสร้างเครื่องบิน เนื่องจากระบบดังกล่าวติดตั้งบนเครื่องบินแอร์บัสอุตสาหกรรม A320 เป็นครั้งแรก ในห้องนักบินบนแผงหน้าปัดมี 6 หน้าจอที่แสดงข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของเครื่องยนต์และตำแหน่งของเครื่องบิน ตลอดจนข้อมูลจากระบบเสริม นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงในห้องนักบิน - sidesticks ที่เรียกว่าที่จับด้านข้าง - ในหน้าที่ของพวกเขาพวกเขาจะแทนที่ปกติพวงมาลัยเครื่องบิน. นักบินแต่ละคนมีส่วนข้างเคียง นวัตกรรมทางเทคนิคและคุณลักษณะใหม่ทั้งหมดทำให้สามารถควบคุมเครื่องบินได้โดยอัตโนมัติ ด้วยเหตุนี้ จำนวนนักบินจึงลดลงเหลือสองคน การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงส่งผลต่อห้องนักบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงห้องโดยสารด้วย - เมื่อเทียบกับเครื่องบินประเภทนี้ Airbus Industry A320 มีห้องโดยสารที่กว้างขึ้น พื้นที่สำหรับกระเป๋าถือมากขึ้น ชั้นวางกว้างขึ้น 11% มีไฟส่องสว่างแยกไว้เหนือที่นั่งผู้โดยสารแต่ละที่นั่ง ขณะนี้สามารถปรับความสว่างของไฟภายในรถได้ตั้งแต่ 0 ถึง 100%

การควบคุมอัตโนมัติของเครื่องบิน "Airbus Industry A320" ดำเนินการเนื่องจากการทำงานของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด - พวกเขายังได้รับการปรับปรุงและปรับปรุง ด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคเหล่านี้ จึงทำให้ได้รับความไว้วางใจและความนิยมไปทั่วโลก สายการบินของรัสเซียจำนวนมากใช้เครื่องบินรุ่นนี้โดยเฉพาะ Airbus Industry A320, Aeroflot, Siberia S7 และอื่นๆ

รูปแบบร้านเสริมสวย

ที่นั่งในห้องโดยสารแต่ละที่นั่งมีข้อเสียและข้อดีหลายประการที่ควรคำนึงถึงเมื่อซื้อตั๋ว ระบบการขายที่ทันสมัยช่วยให้ผู้โดยสารแต่ละคนที่ซื้อตั๋วล่วงหน้าสามารถเลือกที่นั่งเฉพาะในห้องโดยสารได้ แต่ละคนไม่เพียงมีตัวเลขเท่านั้น แต่ยังมีตัวอักษรที่แสดงถึงแถวด้วย ดังนั้นจึงเป็นที่ต้องการสำหรับผู้โดยสารทางอากาศที่จะรู้ว่ารูปแบบห้องโดยสารของ Airbus Industry A320 มีรูปแบบใด คุณจะเห็นว่าสถานที่ A และ F ตั้งอยู่ถัดจากช่องหน้าต่าง แถว B และ E - ตรงกลางที่นั่ง C และ D - ถัดจากทางเดิน จากแถวที่หนึ่งถึงแถวที่หก - ที่นั่งชั้นธุรกิจ มีระยะห่างระหว่างที่นั่งมากขึ้น และจัดวางเกือบถึงตำแหน่งคว่ำ แถวที่ 1, 12 และ 13 อยู่ติดกับทางออกฉุกเฉิน แถวสุดท้ายอยู่ที่ห้องน้ำ

ส่วนใหญ่ ผู้โดยสารชอบที่นั่งตอนต้นของห้องโดยสาร - มีทางออกที่ใกล้กว่า มีเครื่องดื่มให้เลือกมากมาย โปรดทราบว่าที่นั่งเหล่านี้มักถูกจองโดยผู้โดยสารที่มีเด็ก หนึ่งในเครื่องบินที่สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้โดยสารคือ Airbus Industry A320 ความคิดเห็นจากผู้ที่บินบ่อยเป็นเครื่องยืนยันถึงความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ

เครื่องบินตก

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ อุบัติเหตุและภัยพิบัติร้ายแรง 26 ครั้งเกิดขึ้นตลอดระยะเวลาการทำงานของเครื่องบินแอร์บัส A320 ทั้งหมด ในกรณีส่วนใหญ่ ตามผลการสอบสวน สาเหตุของเครื่องบินตกคือปัจจัยของมนุษย์ - การกระทำที่ไม่ถูกต้องของนักบินและลูกเรือนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า มีการกล่าวถึงกรณีที่เครื่องบินลงจอดอย่างคร่าวๆ ในกรณีเหล่านี้ไม่มีเหยื่อ แต่เครื่องบินจะไม่อยู่ภายใต้การดำเนินการต่อไป อุบัติเหตุที่ใหญ่ที่สุดที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินแอร์บัส A320 เกิดขึ้นในปี 2550 ที่เซาเปาโล เครื่องบินของสายการบิน TAM ไถลออกจากรันเวย์ที่เปียก ชนเข้ากับคลังน้ำมันของสนามบิน และไฟไหม้ บนเครื่องบินมีคน 199 คน แต่ไม่มีผู้รอดชีวิต