สารบัญ:
- โครงการขนส่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
- คำอธิบายสั้น ๆ
- เกาะกำมะถัน
- แก้ไขโครงการและปัญหาระหว่างก่อสร้าง
- ความขัดแย้งปี 2558-2560
- การระดมทุน
2024 ผู้เขียน: Harold Hamphrey | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 10:23
รถยนต์ในประเทศมีมากขึ้นทุกปีและไม่มีปัญหาทางเศรษฐกิจที่เป็นอุปสรรคต่อแนวโน้มนี้ ตามการประมาณการเมื่อต้นปีที่แล้ว รัสเซียมีรถยนต์ 288 คันต่อประชากร 1,000 คน แน่นอนว่าอัตราสูงสุดอยู่ในเมืองใหญ่ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเดียวกัน มีรถยนต์ 319 คันต่อ 1,000 คน นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีของการเติบโตของความสามารถในการละลายของประชากร แต่ในทางกลับกัน มีการจราจรติดขัดอยู่ตลอดบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในใจกลางเมืองใหญ่ๆ
โครงการขนส่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเมืองใหญ่ของรัสเซีย เมืองหลวงแห่งที่สองของรัฐ แน่นอนว่ามีปัญหามากมายเกี่ยวกับถนนและการคมนาคมขนส่งจำนวนมาก ดังนั้น ณ สิ้นไตรมาสแรกของปีนี้ จึงมีแผนที่จะสร้างสะพานข้ามเกาะกำมะถันบนเนวามลายูให้แล้วเสร็จ โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมเกาะในสองพื้นที่ของเมือง:
- Vasileostrovskiy เป็นเกาะของ Decembrists ที่มีผู้คนอาศัยอยู่มากกว่า 62,000 คน
- เปโตรกราดสกี้ - เกาะเปตรอฟสกี
สะพานใหม่ข้ามเกาะกำมะถันควรแก้ปัญหาเลี่ยงการคมนาคมในใจกลางเมือง สะพานยังเป็นวัตถุเชิงกลยุทธ์ในโปรแกรมการเตรียมตัวสำหรับฟุตบอลโลก 2018
คำอธิบายสั้น ๆ
การออกแบบสะพานข้ามเกาะกำมะถันเริ่มในปี 2546 ในอนาคต เนื่องจากขาดเงินทุน การก่อสร้างจึงถูกเลื่อนออกไปอย่างต่อเนื่อง กับฉากหลังของการแข่งขันชิงแชมป์ที่กำลังจะเกิดขึ้น งานจึงกลับมาดำเนินการทันที
อย่างที่คุณเห็นจากถนนอูราลสกายา สะพานนี้เริ่มต้นจากสะพานสมอลล์เปตรอฟสกี จากนั้นข้ามแม่น้ำ Zhdanovka จากนั้นจะผ่านเกาะกำมะถัน ข้ามมาลายาเนวา ซึ่งแฟร์เวย์ของแม่น้ำมีความกว้างน้อยที่สุด สิ้นสุดที่เกาะ Vasilyevsky บนถนน Uralskaya
ลักษณะการออกแบบทั่วไปของโครงสร้างในตารางด้านล่าง
ข้ามสะพาน ยาวเป็นเมตร | 1 227 |
ทางลาดความยาวเป็นเมตร | 215 |
ความยาวรวมของสะพานลอยฝั่งซ้าย | 208, 5 |
ความยาวรวมของสะพานลอยฝั่งขวา | 314 |
ความยาวช่อง | 357 |
ขนาดการขนส่ง หน่วยเป็นเมตร | 100X16 |
เสาเหล็ก ความสูง หน่วยเป็นเมตร | 89, 5 |
ความชันตามยาวที่ใหญ่ที่สุดใน % | 4 |
ตัวสะพานเองจะมี 6 เลน ทางจักรยานกว้าง 3.5 เมตร กับอีกสามเมตรทางเท้า
เกาะกำมะถัน
นี่คือที่ดินผืนเล็กๆ จากเกาะเล็กๆ หลายแห่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเนวา ไม่มีสิ่งปลูกสร้างอยู่บนนั้น ตั้งอยู่ใกล้เกาะ Decembrists (ทางเหนือ) และทางใต้ของเกาะ Petrovsky ชื่อไม่ปรากฏขึ้นเองตามธรรมชาติ ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 19 มีโกดังที่มีกำมะถันและมะนาว
แก้ไขโครงการและปัญหาระหว่างก่อสร้าง
สำหรับโครงการก่อสร้างระยะยาวส่วนใหญ่ มีปัญหามากมายกับการก่อสร้างสะพานข้ามเกาะกำมะถัน
โครงการนี้ได้รับการอนุมัติเฉพาะในช่วงปี 2548 ถึง 2550 ในปี 2008 Mostootryad-19 ชนะการประกวดราคาก่อสร้างด้วยมูลค่าสัญญาประมาณ 10 พันล้านรูเบิล แต่วิกฤตการณ์ดังกล่าวไม่อนุญาตให้ดำเนินโครงการ และการก่อสร้างหยุดชะงักจนถึงปี 2555 จากนั้นผู้ว่าฯคนใหม่ก็มาละทิ้งความคิดที่จะสร้างทางข้ามถนนโดยสิ้นเชิง
ในปี 2556 และ 2557 มีการแก้ไขโครงการก่อสร้างสะพาน แต่งานกลับมาทำงานต่อในปี 2558 เท่านั้น และปรากฏว่าความสูงของการออกแบบเสาจะต้องลดลงเหลือ 44 เมตร ในเวลานั้น กฎหมายใหม่ว่าด้วยการคุ้มครองสถานที่ทางวัฒนธรรมของเมืองหลวงทางเหนือได้ถูกนำมาใช้แล้ว
ความขัดแย้งปี 2558-2560
โดยหลักการแล้ว ความขัดแย้งกับผู้อยู่อาศัยในบ้านที่ 3 ถนน Remeslennaya เกิดขึ้นเกือบจะในทันทีหลังจากการเริ่มงานก่อสร้างใหม่บนทางข้ามข้ามเกาะ Serny การติดต่อของผู้อยู่อาศัยในบ้านกับเจ้าหน้าที่ของรัฐเริ่มต้นขึ้น จึงสรุปได้ว่าอาคารไม่มีมูลค่าทางประวัติศาสตร์และตั้งอยู่ในสภาพฉุกเฉิน ต่อมาพบว่าข้อสรุปนี้เป็นเท็จ การพิจารณาคดีเริ่มขึ้น นอกจากนี้ยังพบว่าไม่ได้รับใบอนุญาตทั้งหมดสำหรับการก่อสร้างสะพาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลการก่อสร้างของรัฐ
ชาวบ้านสามารถรักษา "การป้องกัน" เอาไว้ได้ แต่ท้ายที่สุดแล้ว ทุกคนก็ถูกขับไล่โดยสมัครใจและภาคบังคับ เจ้าของบ้านหลายคนคาดหวังค่าตอบแทนที่เหมาะสม แต่ในความเป็นจริง กลับได้รับน้อยกว่ามูลค่าที่ดินด้วยซ้ำ เราจ่ายไปประมาณ 50,000 rubles ต่อตารางเมตรที่มูลค่าตลาด 300,000
บ้านถูกทำลายในเกือบวันเดียว และการก่อสร้างยังดำเนินต่อไปแม้จะไม่มีใบอนุญาต
การระดมทุน
ค่าใช้จ่ายโดยประมาณในการสร้างสะพานข้ามเกาะ Serny (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) คือ 8.9 พันล้านรูเบิล การก่อสร้างดำเนินการโดยองค์กร Pilon ในปี 2558 ได้รับเงินทุน 23.4% นั่นคือ 2.4 พันล้านจ่ายให้กับผู้รับเหมาในปี 2559 - 2.1 พันล้าน วันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จคือปลายเดือนเมษายน 2561
แนะนำ:
เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, โรงแรม "Okhtinskaya": คำอธิบาย, ภาพถ่าย, ความคิดเห็นของนักท่องเที่ยว
Okhtinskaya Hotel พร้อมมอบสิ่งที่คุณต้องการอย่างแท้จริง มีทุกอย่าง: ทำเลดี ห้องพักสะดวกสบาย รายการบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นครบถ้วน พนักงานที่เป็นมิตร และเสน่ห์ของเมืองในตำนาน มีชื่อเสียง และมีชื่อเสียงบน Neva เป็นเวลาหลายศตวรรษ
เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ลูก้า: จุดเด่นของการเดินทางตลอดเส้นทาง
เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตั้งอยู่ในภาคกลางของภูมิภาคเลนินกราด จากนั้นในสองสามชั่วโมงคุณก็สามารถไปถึงการตั้งถิ่นฐานได้อย่างง่ายดาย ระยะทางจาก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ถึง ลูกา คือ 150 กิโลเมตร สามารถเดินทางมาได้โดยรถไฟ รถบัส รถยนต์ ตารางเวลาเดินขบวนรถไฟฟ้าและรถโดยสารประจำทาง เวลาเที่ยว. คุณสมบัติของเที่ยวบินต่างๆ
Alexander Nevsky Square (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก): ประวัติศาสตร์ คำอธิบาย รถไฟใต้ดิน และแผนที่
แกรนด์ดยุคอเล็กซานเดอร์ เนฟสกีเป็นผู้อุปถัมภ์ทางจิตวิญญาณของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ชะตากรรมของชายผู้ยิ่งใหญ่คนนี้เชื่อมโยงด้วยด้ายที่มองไม่เห็นกับชะตากรรมของเมือง เจ้าชายอเล็กซานเดอร์เป็นคนแรกที่ต่อสู้กับศัตรูบนฝั่งแม่น้ำ Neva เขาเป็นคนที่สามารถปลดปล่อยดินแดนนี้จากผู้บุกรุกของศัตรูซึ่งตามคำสั่งของ Peter I พวกเขาสร้างเมืองที่ยิ่งใหญ่ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
โรงแรมราคาถูกในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ใกล้ใจกลางเมือง ข้างรถไฟใต้ดินสำหรับคืนนี้ โรงแรมราคาถูกใน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก บน Nevsky Prospekt โรงแรมที่ถูกที่สุดใน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
การไปเที่ยวเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ต้องหาที่ค้างคืนให้ได้ บางคนชอบโรงแรมหรู แต่นักท่องเที่ยวไม่จุกจิกค่อนข้างพอใจกับหอพักราคาไม่แพง ต่อไป ให้พิจารณาโรงแรมราคาถูกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดใน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
รถไฟและเครื่องบินในเส้นทาง "เชเลียบินสค์ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" ระยะทางระหว่าง เชเลียบินสค์ และ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ทิศทาง "เชเลียบินสค์ - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการสื่อสารทางธุรกิจที่มีประสิทธิภาพภายในประเทศ การดำเนินโครงการขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับเชิญ การพัฒนาชีวิตทางวัฒนธรรมของเมือง ความสะดวกสบายของประชาชน ไปเที่ยว ไปเรียน หรือ ไปหาญาติ