อิซาเวียเป็นสายการบินเดียวในเขตสหพันธ์โวลก้า ปัจจุบันเป็นบริษัทที่กำลังพัฒนาอย่างไม่หยุดนิ่งซึ่งให้บริการเที่ยวบินทั่วประเทศ พื้นฐานของกองบินคือเครื่องบิน Yak-42 ที่เชื่อถือได้ บทวิจารณ์ของผู้โดยสารสอดคล้องกับความคิดเห็นของช่างเครื่องและนักออกแบบอย่างสมบูรณ์ นี่คือสายการบินที่ดีที่สุดในปัจจุบันซึ่งสามารถให้การสื่อสารระหว่างจุดใดก็ได้ในโลก
เกี่ยวกับบริษัทเล็กน้อย
วันนี้ Izhavia มีชื่อเสียงและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในรัสเซีย คอมเพล็กซ์สนามบินของสายการบินมีโครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อนที่สุดด้วยบริการทางอากาศ ภาคพื้นดิน และบริการสนับสนุน เจ้าหน้าที่การบินประกอบด้วยนักบินมืออาชีพที่มีประสบการณ์ 62 คน รวมถึงลูกเรือต่างประเทศสี่คนด้วยการฝึกภาษาอังกฤษระดับที่สี่ บริการพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญ 45 คน และพนักงานผู้ทรงคุณวุฒิของฐานเทคนิคการบินกว่า 100 คนทำงานให้กับบริษัท
มุมฟ้า
พูดได้ว่าเครื่องเดียวที่ไม่ต้องโฆษณาคือ Yak-42 ความคิดเห็นผู้โดยสารทราบเป็นประจำว่าเที่ยวบินนั้นง่ายและสะดวกสบายที่สุดบนเครื่องบินเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม นั่นไม่ใช่ทั้งหมด มันอยู่บน Yak-24 ที่มีการตั้งค่าสถิติโลกจำนวนมาก ท้ายที่สุดแล้ว ต้นกำเนิดของยานเกราะขนาดเล็กเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้ในการฝึก การกีฬา และการทหาร
ผู้โดยสารรุ่นแรก
คุณจะแปลกใจเมื่อรู้ว่าต้นแบบแรกของ Yak-42 ปรากฏขึ้นมานานแค่ไหนแล้ว ความคิดเห็นของผู้โดยสารในเวลานั้นหายาก แต่ประวัติศาสตร์ของการสร้างสายการบินที่ทันสมัยยังคงน่าสนใจที่จะรู้ ย้อนกลับไปเมื่อต้นปี พ.ศ. 2476 จามรีปรากฏตัวขึ้นสำหรับผู้โดยสารหกคน จากนั้นเป็นผู้โดยสารสี่ที่นั่ง ต้นแบบแรกซึ่งมีลักษณะคล้ายกับที่เราเห็นบนท้องฟ้าในปัจจุบัน ปรากฏในปี 1947 ทันทีหลังสงคราม เป็นการออกแบบที่สมบูรณ์แบบ เรียบง่าย น้ำหนักเบา และดูแลรักษาง่ายด้วยรูปทรงที่เหมาะสมที่สุด คุณลักษณะเหล่านี้ถูกโอนไปยังเครื่องบินเจ็ต Yak-42 ลำแรก ความคิดเห็นของผู้โดยสารให้คะแนนความสะดวกสบายของเที่ยวบินสูงมาก สิ่งนี้ทำให้บริษัทได้รับการยอมรับทั่วโลก เครื่องบินไอพ่นสามเครื่องยนต์ที่มีห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสาร 32 คนและช่วงการบินอย่างน้อย 2200 กม. ได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากผู้เชี่ยวชาญในประเทศต่างๆ
ความก้าวหน้าไม่หยุดนิ่ง
ย้อนกลับไปในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2509 เที่ยวบินแรกของ Yak-40 ได้ถูกสร้างขึ้น นำโดยรองหัวหน้านักออกแบบ E. G. Adler การทดสอบการบินประสบความสำเร็จอย่างยอดเยี่ยม เห็นได้ชัดว่าเธอมีอนาคตที่ดี มันเป็นเครื่องบินเจ็ทลำแรกที่นำความสะดวกสบายและความเร็วมาสู่สายการบินท้องถิ่น มีการสร้างตัวอย่างมากกว่า 1,000 ตัวอย่างระหว่างปี 2509 ถึง 2523 โครงร่างของเครื่องบินลำนี้ที่มีปีกตรงได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมและรวมเข้ากับเครื่องจักรที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้น ซึ่งปัจจุบันเรารู้จักกันในชื่อ Yak-42 ผลตอบรับจากผู้โดยสารของ Izhavia ทำให้เราสามารถตัดสินได้ว่าสายการบินนี้ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 120 ที่นั่ง เป็นหนึ่งในสายการบินที่สบายที่สุด
ห้องโดยสารเครื่องบิน
เราพูดนอกเรื่องเล็กน้อยถึงที่มาของเครื่องบินลำนี้ นี่เป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์ที่น่าสนใจสำหรับผู้โดยสารในอนาคตและปัจจุบันส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม เรามาดูข้างในกันดีกว่าว่า Yak-42 หน้าตาเป็นอย่างไรจากด้านใน ความคิดเห็นของผู้โดยสารเน้นว่าพวกเขาเลือกสายการบินนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีกเนื่องจากที่นั่งในห้องโดยสารนั้นสบายมาก แม้ในระหว่างเที่ยวบินที่ยาวนาน คุณจะไม่เหนื่อยเลย ระยะห่างระหว่างที่นั่งค่อนข้างสบาย และความสูงของห้องโดยสารช่วยให้คนสูงนั่งได้โดยไม่อึดอัด
ร้านเสริมสวยมาตรฐาน แบบยาว มีที่นั่งสองแถว. มีประตูหน้าและทางออกฉุกเฉิน ที่นั่งผู้โดยสารในห้องโดยสารชั้นแรกจะอยู่ด้านหลังห้องนักบินทันที โดยปกติแล้วจะเป็นที่นั่งชั้นธุรกิจพร้อมบริการที่เหมาะสม ถัดมาเป็นร้านเสริมสวยแห่งที่สอง ทั้งคู่มีห้องส้วม
บริการบนเครื่องบิน
เราเคยค่อนข้างสงสัยเกี่ยวกับบริการในโรงแรมภายในประเทศ บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว และองค์กรอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการ อย่างไรก็ตามการเดินทางกับ Izhavia จะทำให้คุณประหลาดใจ ผู้ที่บินบ่อยและเป็นเวลานาน ชอบ Yak-42 มากกว่าสายการบินอื่นๆ ความคิดเห็นของผู้โดยสาร (2016) ทำให้ชัดเจนว่าทุกครั้งที่คุณเป็นแขกรับเชิญบนเครื่อง บ่อยครั้งที่รีวิวมีคำกล่าวขอบคุณผู้บัญชาการและลูกเรือสำหรับเที่ยวบินที่ยอดเยี่ยม เงียบสงบ และเงียบสงบ
การทำงานของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ล่องหนกลายเป็นสิ่งสำคัญมากเมื่อคุณอยู่บนอากาศ ที่นี่คุณสามารถเพลิดเพลินไปกับความสนใจและความอบอุ่นได้อย่างเต็มที่บนเรือ ผู้โดยสารแต่ละคนได้รับการติดต่อจากแอร์โฮสเตสหรือสจ๊วตซึ่งมีความสนใจในสภาพของตนเองและให้ความช่วยเหลือ คุณสามารถนำน้ำหรือเครื่องดื่มอื่น ๆ มาเมื่อใดก็ได้ พวกเขาจะมอบขนมและผ้าห่มอุ่น ๆ การรู้สึกไม่สบายเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ควรเรียกสจ๊วต มีผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมและชุดยาที่จำเป็นอยู่บนเครื่องเสมอ
อาหารบนเครื่อง
เมื่อมองแวบแรก นี่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่นัก อย่างไรก็ตาม หากเที่ยวบินใช้เวลานาน อาหารว่างก็เป็นสิ่งจำเป็น และโภชนาการคุณภาพต่ำ บวกกับภาระที่ร่างกายต้องเผชิญขณะบิน สามารถทำลายวันหยุดพักผ่อนที่รอคอยมานาน ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอาหารบนเครื่องสำหรับผู้ที่เป็นโรคเกี่ยวกับระบบทางเดินอาหาร เด็ก และสตรีมีครรภ์
แล้วอะไรจะทำให้คุณพอใจเมื่อขึ้นเครื่องบิน Yak-42? รีวิวประเมินอาหารในเชิงบวกทุกอย่างอร่อยและมีคุณค่าทางโภชนาการ อาหารจะขึ้นอยู่กับระยะเวลาของเที่ยวบินของคุณ หากคุณต้องอยู่บนอากาศเป็นเวลาหลายชั่วโมง คุณก็จะได้รับชาพร้อมเค้ก นานและสำหรับเที่ยวบินระยะยาว มีเมนูดังต่อไปนี้:
- สลัดผัก
- ตัดเนื้อ
- โรยหน้า (มันบดหรือโจ๊ก) กับถั่วและสตูว์
- ขนมปัง ขนมปัง ซีเรียลบาร์ เนย ชาหรือกาแฟ
มื้อนี้ครบรส หลากหลายและอร่อย อาหารจานหลักทั้งหมดเสิร์ฟในซอส เนื่องจากอากาศแห้งในห้องโดยสารทำให้อาหารดูแห้งมาก แน่นอน มีคนไม่ชอบอาหารที่เสิร์ฟ เพราะเราต่างกันมาก อย่างไรก็ตาม มีโอกาสได้ทานของว่างบนซีเรียลบาร์ ดื่มกาแฟพร้อมขนมปัง และค่อนข้างจะทนได้จนถึงปลายทาง ซึ่งคุณสามารถเยี่ยมชมร้านอาหารใดๆ ก็ได้
ความประทับใจในเที่ยวบิน
เราวิเคราะห์ข้อมูลจำนวนมหาศาล รวมถึงการวิจารณ์ของผู้โดยสารเกี่ยวกับเครื่องบิน Yak-42 และได้ข้อสรุปว่าคุณภาพของการขนส่งสามารถใส่ได้เป็น 5 เท่า ผู้โดยสารซาบซึ้งในการทำงานของนักบินที่ทำการซ้อมรบ ยกและขึ้นเครื่องบินอย่างนุ่มนวลจนแทบมองไม่เห็น คำขอบคุณใหม่ๆ ต่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินปรากฏขึ้นเป็นประจำ พวกเขาเป็นมืออาชีพอย่างแท้จริงในสาขาของตน เอาใจใส่และยิ้มแย้มแจ่มใส สุภาพและเอาใจใส่ พวกเขาพร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือคุณได้ตลอดเวลา แม้จะทำงานหนัก แต่คนเหล่านี้มักจะประหลาดใจกับอารมณ์ที่ยอดเยี่ยมและเต็มใจที่จะแบ่งปันกับผู้อื่น
แทนที่จะสรุป
ถึงแม้ Yak-42 จะแซงหน้า Tu-154 อันโด่งดังไปไม่ได้ แต่กลับได้รับความนิยมและได้รับความนิยมจากรุ่นใหญ่พอสมควรจำนวนผู้โดยสาร เป็นการยากที่จะตัดสินว่าเครื่องบินลำไหนดีกว่า แต่ความคิดเห็นที่อบอุ่นระบุว่าบริการของ Izhavia นั้นคุ้มค่าที่จะใช้ Yak-42 เป็นเครื่องบินโดยสารที่สะดวกสบายที่จะเปลี่ยนเที่ยวบินของคุณให้เป็นเทพนิยายที่แท้จริง หากคุณกำลังจะไปเยือนเมืองหรือประเทศอื่นในอนาคตอันใกล้ ให้จองตั๋วล่วงหน้าเพื่อให้เที่ยวบินของคุณน่าอยู่ที่สุด
