สนามบิน Novokuznetsk Spichenkovo ปรากฏในปี 1952 ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ทำให้ได้รับสถานะระหว่างประเทศ การจราจรของผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สนามบิน (Novokuznetsk) ได้รับการตั้งชื่อตามเมือง เนื่องจากอยู่ห่างจากมันเพียง 20 กิโลเมตร
ลักษณะที่ปรากฏและการพัฒนาสนามบิน
สายการบินก่อตั้งขึ้นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2495 ผ่านการควบรวมกิจการของบริษัทเล็กๆ ที่คล้ายคลึงกันหลายแห่ง ทรัพย์สินทั้งหมดของพวกเขาถูกโอนไปยังแผนก West Siberian ของ Civil Air Fleet วิธีการรวมบริษัทมีอิทธิพลอย่างมากต่อการพัฒนาการบินใน Kuzbass ทันทีที่มีการก่อตั้งองค์กรขนาดใหญ่แห่งหนึ่ง เครื่องบิน Po-2 ก็ถูกแทนที่ด้วย An-2 ทันที ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2495 ถึง พ.ศ. 2510 เฮลิคอปเตอร์ Yak-12, Mi- (1, 4) และ K-15 ได้ดำเนินการเพิ่มเติม
ในปี 1954 ฝูงบินที่ 184 ได้ถูกสร้างขึ้น ส่งผลให้ต้องเพิ่มจำนวนลูกเรือ ณ สิ้นปี พ.ศ. 2499 มีผู้ทำงานอยู่ที่สายการบินแล้ว 172 คน เส้นทางใหม่ปรากฏขึ้น: ไปยัง Kemerovo, Novosibirsk และเมืองอื่น ๆ ที่ห่างไกล ตั้งแต่อายุหกสิบเศษ สายการบินได้มีส่วนร่วมในการค้นหาและพัฒนาเงินฝากน้ำมันและก๊าซ. จนถึงปี 1971 เครื่องบินถูกใช้อย่างแข็งขันเพื่อการเกษตรและในภูมิภาคต่างๆ ของสหภาพโซเวียต
กำลังรับสถานะสนามบิน
ในปี 1968 สนามบินได้รับสถานะเป็นสนามบิน ประกอบด้วยโครงสร้างพื้นฐานขั้นต่ำที่จำเป็น ได้แก่ โรงแรม รันเวย์ และสถานีรถไฟ ตั้งแต่ปี 1971 ถึงปี 1985 สนามบิน Spichenkovo (Novokuznetsk) บรรทุกผู้โดยสารด้วยเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่มีอยู่ ด้วยการถือกำเนิดของแถบใหม่ที่มีความยาว 2680 เมตร เที่ยวบินปกติบน Tu-154 ก็เริ่มขึ้น หนึ่งปีต่อมา อาคารโรงอาหารปรากฏขึ้นที่สนามบิน ในปี 1990 เที่ยวบินไปมอสโกเริ่มขึ้น และอีกหนึ่งปีต่อมา การก่อสร้างสถานีใหม่ก็เริ่มขึ้น มีโรงเก็บเครื่องบินเพิ่มเติมสองแห่ง สถานีฉุกเฉิน และห้องหม้อไอน้ำ
สำหรับสองสามปีของการพัฒนา สนามบิน (Novokuznetsk) มีอยู่ในทรัพย์สินแล้ว:
- เก้า Tu-154 เครื่องบิน;
- 5 – An-26;
- หก – An-24;
- เฮลิคอปเตอร์ 20 ลำ (Mi-2 และ Mi-8)
ในปี 1995 อาคารไปรษณีย์ปฐมพยาบาลได้ปรากฏตัวขึ้นที่สนามบินซึ่งให้บริการพนักงานของบริษัท ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 ได้มีการเปิดตัวเที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างประเทศ ในปีเดียวกันนั้นสถานการณ์ทางการเงินของสายการบินสั่นสะเทือนอย่างมากและเปลี่ยนผู้จัดการขององค์กร ในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2542 CJSC Aerokuzbass ได้ซื้อ OJSC Aerokuznetsk ที่ซับซ้อนทั้งหมดจากการประมูล การพัฒนารอบใหม่ได้เริ่มขึ้นแล้ว โรงเก็บเครื่องบินได้ปรากฏขึ้นที่สนามบินเพื่อบำรุงรักษาเครื่องบินและปรับปรุงให้ดีขึ้น
ในปี 2555 สนามบิน (Novokuznetsk) ได้รับสถานะสากล ในตอนแรกครั้งหนึ่งเครื่องบินโดยสารที่บินไปกรุงเทพในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน เที่ยวบินอื่นๆ ปรากฏขึ้นมากมาย: ไปยังโนโวซีบีสค์, ทอมสค์ ฯลฯ ตอนนี้สนามบินเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศที่สำคัญ สายการบินรัสเซียที่มีชื่อเสียงที่สุดให้ความร่วมมือ
รันเวย์
สนามบินสปิเชนโคโว (โนโวคุซเนตสค์) มีทางวิ่งคอนกรีตเสริมเหล็กเพียงแห่งเดียวที่มีความยาว 2679 เมตร ความกว้างรันเวย์ - 45 ม. สนามบินรับเครื่องบินได้ตั้งแต่ 2 ถึง 4 ชั้น
รวม:
- อัน-24;
- Boeings (737 และ 757);
- Tu-204 และ 214;
- แอร์บัส A320.
นอกจากเครื่องบินในรายการแล้ว สนามบินยังให้บริการเฮลิคอปเตอร์ประเภทใดก็ได้
โครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน
หลังจากได้รับสถานะระหว่างประเทศของสนามบิน โครงสร้างพื้นฐานของสนามบินได้รับการปรับปรุงและพัฒนาอย่างมีนัยสำคัญ ได้รับกระดานอ้างอิงออนไลน์ สนามบิน (Novokuznetsk) ได้รับร้านอาหารและร้านกาแฟร้านบูติกขนาดเล็กปรากฏขึ้นและมีห้องน้ำสำหรับแม่และเด็ก ห้องรอถูกดัดแปลงเป็นห้องซูพีเรียร์ มีที่จอดรถรักษาความปลอดภัยที่สนามบิน โรงแรมมีห้องพักที่สะดวกสบาย 30 ห้อง
สนามบิน (Novokuznetsk) ให้บริการผู้โดยสารชั้น 1 และชั้นธุรกิจ หากต้องการ คุณยังสามารถสั่งห้องจัดเลี้ยงได้อีกด้วย สำนักงานรับฝากสัมภาระเปิดให้บริการตลอดเวลา มีตู้เอทีเอ็มและที่ทำการไปรษณีย์ที่สนามบิน มีบริษัทนำเที่ยวที่ให้บริการทัวร์เฮลิคอปเตอร์ไปยังเมืองใกล้เคียง
ไปสนามบินอย่างไร
หนึ่งในสายการบินระหว่างประเทศของรัสเซียคือสนามบิน (Novokuznetsk) จะไปได้อย่างไร? คุณสามารถไปถึงที่นั่นด้วยระบบขนส่งสาธารณะ รถบัสวิ่งไปสนามบินอย่างต่อเนื่อง:
- จาก Novokuznetsk 160;
- จาก Prokopyevsk No. 130 และ 20 (จากตลาด Krasnogorsk ด้วยช่วงเวลาสิบนาที)
จะแพงขึ้นนิดนึงถ้าสั่งแท็กซี่ คุณสามารถเดินทางโดยรถส่วนตัวจากโนโวคุซเนตสค์ จากตัวเมืองไปสนามบินเพียง 20 กิโลเมตร สามารถเดินทางโดยรถยนต์ส่วนตัวได้ในเวลาเพียง 20-30 นาที
