การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางอากาศทั่วโลกเป็นที่ต้องการมากกว่าที่เคย A319 (แอร์บัส) เป็นเครื่องบินประเภทที่พบมากที่สุด
ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์
Airbus A319 ได้รับการพัฒนาในสำนักงานออกแบบของ Airbus Industry ที่เกี่ยวข้องกับฝรั่งเศส พื้นฐานสำหรับการสร้างเครื่องบินประเภทใหม่คือแอร์บัส A320 ด้วยเหตุนี้โมเดลจึงสั้นลงและวางที่นั่งผู้โดยสาร 120 ที่นั่ง (ลบ 7 แถว) จากนั้นการปรับเปลี่ยนใหม่ได้รับดัชนี A320M-7 ต่อมาเธอได้รับมอบหมายดัชนี A319
เริ่มทดสอบในปี 1990 อย่างไรก็ตาม โครงการพัฒนาเครื่องบินประเภทใหม่เริ่มอย่างเป็นทางการในเดือนพฤษภาคม 2535 เท่านั้น หลังจากการวิจัยเกี่ยวกับตลาดการขายเครื่องบิน นักออกแบบเริ่มทำงานในปี 2536 เครื่องบินต้นแบบรุ่นแรกของ A319 Airbus ถูกสร้างขึ้นในปี 1995 และในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกันก็ได้ออกสู่อากาศ ในเดือนมีนาคมของปีถัดไป ข้อกังวลนี้ได้รับใบรับรองประเภทเครื่องบิน เครื่องบิน A319 รุ่นแรกถูกซื้อโดย SwissAir สายการบินสวิสแอร์
ปัจจุบัน สายการบินชั้นนำในยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชียส่วนใหญ่ให้บริการเครื่องบินประเภทนี้ ตั้งแต่ พ.ศ. 2546A319 เริ่มจดทะเบียนในกองบินของ Aeroflot ซึ่งเป็นสายการบินแห่งชาติของรัสเซีย ในปีเดียวกันนั้น ความกังวลของอุตสาหกรรมแอร์บัสได้ลงนามในข้อตกลงกับโรงงานผลิตเครื่องบินของอีร์คุตสค์และนิชนีย์ นอฟโกรอด เพื่อผลิตชิ้นส่วน A319
โดยรวมแล้ว ตั้งแต่ปี 1996 มีการผลิตเครื่องบิน A319 ประมาณ 2 พันเครื่อง ราคาหนึ่งหน่วยประมาณ 86 ล้านเหรียญ
การปรับเปลี่ยน
Airbus A319 มีการปรับเปลี่ยนสี่แบบ
A319-110 เป็นการดัดแปลงพื้นฐาน มีเครื่องยนต์ CFM56 ดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์ CFM56-5A4 โมเดลจึงมีชื่อว่า A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114
A319-130 อิงจากรุ่นพื้นฐาน ติดตั้งเครื่องยนต์ AeroEngines ประเภท V2500 สำหรับเครื่องยนต์ V2522-A5 จะเรียกว่า A319-131 และสำหรับ V2522-A5 จะเรียกว่า A319-132
A319-LR จัดหาถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ด้วยเหตุนี้ ระยะการบินจึงเพิ่มขึ้นเป็น 8000 กม.
A319-ACJ (หรือที่เรียกว่า Airbus Corporate Jet) เป็นเครื่องบินสำหรับธุรกิจ มีเลานจ์ชั้นเลิศพร้อมห้องอาบน้ำ โรงยิม และห้องประชุม ออกแบบให้รองรับผู้โดยสารทางอากาศได้ตั้งแต่ 10 ถึง 50 คนในรูปแบบวีไอพี ห้องโดยสารสามารถแปลงเป็นผู้โดยสารได้ 100 คน เนื่องจากโมดูลวีไอพีสามารถถอดประกอบได้ ระยะการบินสูงสุดสามารถเข้าถึง 12,000 กม.
คุณสมบัติการออกแบบเครื่องบิน
สายการบิน A319 (แอร์บัส) เป็นเครื่องบินปีกเตี้ยแบบปีกนกสองเครื่องยนต์ที่มีลำตัวแคบ ที่วัสดุคอมโพสิตใช้ในการผลิตตัวเครื่องบินที่เป็นโลหะทั้งหมด
การออกแบบมีล้อสามล้อแบบยืดหดได้ มีที่วางจมูก ส่วนหางของประเภทมาตรฐาน เครื่องยนต์ไอพ่น Turbofan อยู่ใต้ระนาบของปีก ปีกเป็นรูปลูกศร ลำตัวเครื่องบินเป็นแบบกึ่งโมโนค็อก มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3.95 เมตร
เครื่องบินติดตั้งระบบเอวิโอนิกส์ดิจิทัล EFIS เช่นเดียวกับรุ่นดัดแปลง A320 การออกแบบช่องข้อมูลของห้องนักบินใช้จอสีแบบมัลติฟังก์ชั่น (มีทั้งหมด 6 ช่อง)
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เครื่องบินโดยสารหลัก A319 มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคดังต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทสองวงจร (ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงอาจเป็น V2500 หรือ CFM)
- จำนวนผู้โดยสารสูงสุดที่อนุญาต – 148;
- ระดับความสูงสูงสุดของเที่ยวบิน - 11, 275 กม.
- ระยะบินสูงสุด 5,000 กม.
- น้ำหนักเครื่องสูงสุดที่อนุญาต - 68000 กก.
- น้ำหนักลงจอดสูงสุด - 61000 กก.
- น้ำหนักเครื่องบินแห้ง - 40,000 กก.
- สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง – 23.86 ตัน;
- ความเร็วการล่องเรือ - 900 กม./ชม.;
- ปีก - 34 m;
- ปีก - 122.4 m2;
- ความยาวของเครื่องบิน - 44.5 ม.;
- สูง - 11.81 ม.
Airbus A319: ที่นั่งที่ดีที่สุด แผนที่ห้องโดยสาร
ถ้าจะพูดถึงเลย์เอาต์ของห้องโดยสาร มีหลายแบบ ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้บรรทุกผู้โดยสารได้ตั้งแต่ 120 ถึง 156 คน เกือบทุกสายการบินมีของตัวเอง ให้เราพิจารณาถึงรูปแบบทั่วไปมากที่สุด
รูปแบบมาตรฐานของแอร์บัส A319 ถือว่าให้บริการชั้นเดียวเท่านั้น
ที่นั่งที่ดีที่สุดและปลอดภัยที่สุดในรูปแบบห้องโดยสารนี้คือที่นั่งที่ตำแหน่งเริ่มต้นของห้องโดยสารและในแถวฉุกเฉิน สายการบินส่วนใหญ่ยังมีบริการผู้โดยสารชั้นธุรกิจซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของห้องโดยสาร ซึ่งทำให้ที่นั่งเหล่านี้สะดวกสบายที่สุดบนเครื่องบิน
ควรสังเกตว่าพนักพิงในแถวฉุกเฉินแรกไม่เอนเอียง เพิ่มระยะห่างระหว่างที่นั่งในแถวฉุกเฉิน
ตามสถิติ ที่นั่งที่ไม่สะดวกที่สุดคือใกล้ห้องน้ำที่ส่วนท้ายของห้องโดยสาร
เก้าอี้เสริมสวยทุกตัวมีเบาะนั่งในตัว ความสูงของพนักพิงสามารถปรับได้ง่าย เครื่องบินไม่มีเสียงดังเมื่อเทียบกับสายการบินอื่น
A319 (แอร์บัส) เป็นเครื่องบินลำตัวแคบระยะกลางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ดำเนินการโดยสายการบินส่วนใหญ่ในโลก ตระกูล A320 ได้รับการยอมรับว่าเป็นเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุด ดังนั้นความต้องการจะอยู่ในระดับสูงไปอีกนาน
