สุภาษิตชื่อดังที่ว่าเสื้อผ้าต้อนรับคุณเปลี่ยนเส้นทางท่องเที่ยวได้อย่างปลอดภัย - เจอกันที่สนามบิน สีสันสวยงาม! แต่ความจริงแล้วสนามบินคือโฉมหน้าของเมือง และเมื่อพูดถึงเมืองท่องเที่ยวสำคัญๆ เช่น อิสตันบูล ก็กำหนดข้อกำหนดสำหรับสนามบินให้เหมาะสม
มหากาพย์แห่งอิสตันบูล
อิสตันบูลเป็นเมืองที่มีประวัติศาสตร์อันสวยงามและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อ 667 ปีก่อนคริสตกาล อี และจนถึงปี ค.ศ. 1930 ก็มีชื่อที่น่าภาคภูมิใจของกรุงคอนสแตนติโนเปิล ซึ่งเป็นเมืองหลวงของอาณาจักรไบแซนไทน์และออตโตมันในช่วงที่รุ่งเรืองที่สุด ไม่น่าแปลกใจที่หลายคนเข้าใจผิดว่าเมืองหลวงของตุรกีเพราะเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศที่ไม่ธรรมดานี้ เนื้อที่ 5343 ตร.ว. กม. และมีประชากรมากกว่า 14 ล้านคน
อิสตันบูลเป็นโลงศพขนาดใหญ่ของสมบัติทางประวัติศาสตร์ที่เก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ของเมือง ซึ่งจำนวนดังกล่าวประกอบกับสถานที่ท่องเที่ยวทางสถาปัตยกรรม คิดเป็นครึ่งหนึ่งของมรดกทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของตุรกีทั้งหมด ใช่ ในอิสตันบูลโบสถ์คริสต์โบราณ มัสยิดมุสลิม ป้อมปราการ วังของสุลต่านมีรอดมาจนถึงทุกวันนี้ และวิหารที่มีเอกลักษณ์เฉพาะซึ่งสร้างด้วยเหล็กทั้งหลัง มหาวิหารเซนต์สตีเฟนแห่งบัลแกเรียตั้งอยู่ในสถานที่พิเศษ นอกจากนี้ อิสตันบูลยังเป็นที่ตั้งของตลาดในร่มที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง Grand Bazaar อันเก่าแก่ซึ่งมีร้านค้ามากกว่า 3,000 แห่ง
แต่ว่าอิสตันบูลเป็นเมืองที่พัฒนาแล้วมากซึ่งตามทันยุคสมัย ตัวอย่างเช่น รถไฟใต้ดินในอิสตันบูลสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2418 และถือเป็นหนึ่งในตึกที่เก่าแก่ที่สุดในโลก รองจากลอนดอนและนิวยอร์ก
ทุกอย่างน่าทึ่งในอิสตันบูล แม้กระทั่งภูมิศาสตร์ที่น่าทึ่ง บอสฟอรัสที่มีชื่อเสียงดึงดูดนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลก กลายเป็นแรงบันดาลใจให้กับศิลปิน นักเขียน และนักดนตรี นอกจากนี้ ช่องแคบบอสฟอรัสยังเป็นส่วนหนึ่งของภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ของเมือง โดยแบ่งออกเป็นสองส่วนและตั้งอยู่พร้อมกันในสองส่วนของโลก - ในยุโรปและเอเชีย เป็นการผสมผสานระหว่างสองวัฒนธรรมที่แตกต่างกันบนดินแดนเดียวกันซึ่งทำให้อิสตันบูลมีเสน่ห์และมีเสน่ห์เฉพาะตัว มันถูกเรียกว่า - "เมืองบนช่องแคบบอสฟอรัส" ซึ่งมีนักท่องเที่ยวมากกว่า 6 ล้านคนมาเยี่ยมชมทุกปี
วิธีไปอิสตันบูล
ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของ "เมืองบนช่องแคบบอสฟอรัส" ทิ้งร่องรอยไว้ในการพัฒนาการขนส่งทางอากาศของเมือง ดังนั้นวันนี้อิสตันบูลจึงมีสนามบินนานาชาติสองแห่ง:
- ในยุโรป นี่คือสนามบินอิสตันบูล อตาเติร์ก ฮาวาลิมานิ (รหัสสนามบิน ICAO - LTBA และ IATA - ist)
- เอเชียนชิ้นส่วนคือสนามบินอิสตันบูล ซาบิฮา เกิคเชนฮาวาลิมานิ (ซึ่งมีรหัส ICAO LTFJ และ IATA SAW)
ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่หนาแน่น ในปี 2555 จึงมีการตัดสินใจที่จะสร้างสนามบินแห่งที่สามเพื่อขนถ่ายสนามบิน Ataturk และ Sabiha อย่างไรก็ตาม ปริมาณผู้โดยสารทั้งหมดของพวกเขามีมากกว่า 80 ล้านคนต่อปี
เรามาดูกันดีกว่า
สนามบินมุสตาฟาเคมาลอตาเติร์ก
สนามบินนานาชาติอิสตันบูล อาตาเติร์ก ซึ่งตั้งชื่อตามประธานาธิบดีคนแรกของตุรกี มุสตาฟา เคมาล อตาเติร์ก ตั้งอยู่ในส่วนยุโรปของอิสตันบูล ห่างจากใจกลางเมือง 24 กม. และเป็นหนึ่งในสนามบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ประวัติของสนามบินมีอายุย้อนไปถึงปี 1924 เมื่อถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารเท่านั้น เที่ยวบินแรกของเครื่องบินพลเรือนเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2481 และในปี พ.ศ. 2496 ได้มีการเปิดอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ
วันนี้ Ataturk เป็นสนามบินขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ 9.5 ล้านตารางเมตร พร้อมโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้วและจำนวนผู้โดยสารประจำปีมากกว่า 60 ล้านคน ตำแหน่งที่สะดวกสบายบนชายฝั่งทะเลมาร์มาราทำให้ง่ายต่อการไป:
- จะใช้เวลาประมาณ 30-35 นาทีในการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินสายตรงจากสถานี Aksaray ตรงไปยังสนามบิน Ataturk ในราคา 4 ลีราตุรกี (~70 rubles)
- บนรถบัสธรรมดา การเดินทางจะใช้เวลา 40-50 นาที สำหรับ 12 ลีราตุรกี (~204 รูเบิล) สิ่งที่ดีที่สุดในธุรกิจนี้คือรถด่วนพิเศษ Havatas (Havatas)
- แท็กซี่คือวิธีการเดินทางที่แพงที่สุดไปสนามบิน แต่เร็วที่สุด - ในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมงคุณสามารถไปยังจัตุรัสกลางได้ในราคา 50-60 ลีราตุรกี (~ 1,000 รูเบิล)
- คุณยังสามารถเช่ารถและขับรถไปสนามบินได้ด้วยตัวเองโดยใช้ถนนเลียบชายฝั่ง, ถนน D-100 International Road และ TEM (มอเตอร์เวย์ทรานส์-ยูโรเปียน)
โครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน Ataturk ไม่เพียงแต่รวมทุกอย่างที่คุณต้องการ แต่ยังรวมถึงเลานจ์สุดหรู โรงแรม ร้านกาแฟและร้านอาหารที่มีอาหารประจำชาติและยุโรปที่หลากหลาย ร้านค้าปลอดภาษี ร้านขายของที่ระลึก สัญญาณ WI-FI ข้อมูลเคาน์เตอร์, ตู้เอทีเอ็ม, ร้านขายยา, บริการรับฝากสัมภาระ, บรรจุสัมภาระ, แลกเปลี่ยนเงินตรา, เช่ารถ และอื่นๆ
กว่าร้อยสายการบินให้บริการเที่ยวบินที่สนามบิน Ataturk ในหมู่พวกเขา:
- AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES.
- แอร์ฟรานซ์
- แอร์แคนาดา
- บริติช แอร์เวย์
- DEUTSCHE LUFTHANSA AG.
- เอมิเรตส์
- PEGASUS AIRLINES.
- รอสซิยาแอร์ไลน์
- สายการบินตุรกี
- ยูเครนอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ไลน์และอื่นๆ
สนามบินซาบิฮาโกคแซง
สนามบินนานาชาติแห่งที่สองของอิสตันบูล - "Sabiha Gokcen" - ตั้งอยู่ในส่วนเอเชียของเมือง ห่างจากใจกลางเมือง 35 กม. สนามบินนี้มีชื่อของนักบินทหารหญิงชาวตุรกีคนแรกคือ Sabiha Gokcen ซึ่งเป็นลูกสาวบุญธรรมของมุสตาฟา เคมาล อตาเติร์ก
ก่อสร้างสนามบินซาบิฮาในอิสตันบูลเริ่มขึ้นในปี 2541 และในเดือนมกราคม 2544 ได้เริ่มดำเนินการ เหตุผลหลักในการเริ่มต้นการก่อสร้างสนามบินแห่งที่สองคือจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ที่สนามบิน Ataturk เพียงแห่งเดียวในขณะนั้น ในปี 2551 การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารอีกแห่งเริ่มต้นขึ้นและในปี 2552 ได้มีการดำเนินการแล้ว ดังนั้นวันนี้สนามบินอิสตันบูล Gokcen ที่มีพื้นที่ 200,000 ตารางเมตร m ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 28 ล้านคนต่อปี
ซึ่งแตกต่างจากสนามบิน Ataturk ที่ตั้งของสนามบิน Sabiha มีจุดเปลี่ยนการคมนาคมที่ไม่สะดวก ข้อเสียเปรียบหลักคือการไม่มีรถไฟใต้ดิน อย่างไรก็ตาม มีวิธีอื่นในการเดินทางไปสนามบิน:
- บนรถเมล์ที่วิ่งจากศูนย์และไปกลับบ่อยๆ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดด้วย
- บนรถด่วนพิเศษ Havatas เช่นเดียวกับสนามบิน Ataturk นี่เป็นวิธีเดินทางที่รวดเร็ว สะดวก และน่าเชื่อถือที่สุด
- แท็กซี่ยังเป็นวิธีที่แพงในการไปและกลับจากสนามบิน
- เมโทรบัสเป็นระบบขนส่งสาธารณะหลักในอิสตันบูล เขาเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและไม่ค่อยติดอยู่ในรถติด แต่คุณต้องขึ้นรถบัส KM22 ไปลงที่ป้าย
โครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน "Sabiha" ได้รับการพัฒนาอย่างมากและตอบสนองทุกความต้องการที่ทันสมัยของผู้โดยสาร สนามบินมีร้านค้าปลอดภาษี ร้านกาแฟและร้านอาหารมากมาย ร้านขายยาและศูนย์ปฐมพยาบาล ห้องสำหรับแม่และเด็ก บริการแลกเปลี่ยนเงินตรา ตู้เอทีเอ็ม WI-FI เคาน์เตอร์สำหรับอุปกรณ์ชาร์จไฟ ที่จอดรถ และบริการโรงแรม นอกจากนี้ สนามบินยังมีทางลาดสำหรับผู้ทุพพลภาพ
สนามบิน Sabiha Gokcen เป็นสนามบินหลักของ Pegasus Airlines และเป็นศูนย์กลางของ Turkish Airlines สายการบินหลักของตุรกี
สนามบินอิสตันบูลที่สาม
ความนิยมของรีสอร์ตในตุรกีเพิ่มขึ้นทุกปี ดังนั้นจำนวนผู้โดยสารที่สนามบินซึ่งมักจะทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อสำหรับเที่ยวบินต่างๆ ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
ดังนั้น ในเดือนมิถุนายน 2014 ทางการอิสตันบูลจึงตัดสินใจสร้างสนามบินแห่งที่ 3 ซึ่งร่วมกับสนามบิน Sabiha Gokcen ได้รับการออกแบบเพื่อบรรเทาสนามบิน Ataturk
สนามบินแห่งใหม่ตามแผนของทางการ จะต้องแสดงความสามารถได้ถึง 150 ล้านคนต่อปี ซึ่งน่าจะทำให้ใหญ่ที่สุดแห่งแรกในยุโรปและใหญ่เป็นอันดับห้าของโลก. มีการวางแผนว่าจะเปิดรันเวย์ 6 ทางที่สนามบินแห่งใหม่
ที่ตั้งของสนามบินแห่งใหม่ในส่วนยุโรปของอิสตันบูลเป็นข้อได้เปรียบที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สะดวกสบายของส่วนนี้ของเมือง นอกจากนี้ การก่อสร้างสนามบินจะสร้างเส้นทางคมนาคมใหม่ ซึ่งควรเชื่อมต่อสนามบินกับใจกลางเมืองโดยตรง ซึ่งจะรวมถึงถนนและทางรถไฟที่จะนำกระแสการจราจรไปยังสะพานแห่งใหม่แห่งที่สามข้ามช่องแคบบอสฟอรัส ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง
ด้วยทางการตุรกีได้นำเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายใหม่ที่นำไปสู่สนามบินแห่งที่สามในอิสตันบูล มีการวางแผนว่าจะมีความยาว 33 กม. ซึ่งจะลดเส้นทางไปสนามบินจากส่วนต่างๆของเมืองจาก 40 นาทีเป็น 1 ชั่วโมง
นอกจากนี้ สนามบินแห่งใหม่นี้จะมีส่วนสำคัญต่อเศรษฐกิจและการจ้างงานของประชากรในเมือง
สนามบินแห่งที่ 3 ของอิสตันบูลยังไม่มีชื่อ จึงเรียกกันว่า İstanbul Yeni Havalimani หรือเรียกง่ายๆ ว่า "สนามบินใหม่"
จนถึงตอนนี้ กว่า 70% ของงานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขั้นตอนแรกของการก่อสร้างสนามบินเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำหนดเปิดสนามบินในวันที่ 29 ตุลาคม 2018 วันที่ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ วันนี้เป็นวันคล้ายวันสถาปนาสาธารณรัฐตุรกีครบรอบ 95 ปี
และสุดท้าย…
คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความเพลิดเพลินของอิสตันบูลและวัฒนธรรมตุรกีได้ไม่รู้จบ และเป็นเรื่องเหลือเชื่อที่ศตวรรษที่ 21 และเทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้ผู้คนมีโอกาสบินไปต่างประเทศและเพลิดเพลินกับการเดินทาง
อิสตันบูลเป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตเร็วที่สุด และสนามบินสามแห่งเป็นเครื่องยืนยันที่ชัดเจนในเรื่องนี้ มีความหวังสูงสำหรับสนามบินอิสตันบูลแห่งใหม่นี้ แม้จะมีการคาดการณ์ปริมาณผู้โดยสาร (150 ล้านคน) แต่ก็มีการวางแผนที่จะเปิดตัวสนามบินอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2571 ในขณะที่เพิ่มปริมาณผู้โดยสารเป็น 200 ล้านคนต่อปี! ด้วยการพัฒนานี้ สนามบินอิสตันบูลแห่งใหม่อ้างว่าได้บรรลุระดับใหม่ของการแข่งขันระดับโลก อย่างที่เขาพูด ขอให้โชคดี!
