อุโมงค์ Kislovodsk-Sochi จะถูกสร้างขึ้นหรือไม่? คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งนี้และอื่นๆ อีกมากมายโดยการอ่านบทความที่น่าสนใจนี้
เมืองที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งในรัสเซีย - โซซีและคิสโลวอดสค์ - มีชื่อเสียงจากรีสอร์ทภูมิอากาศและบัลนีโอโลยีจำนวนมาก ทั้งในดินแดนครัสโนดาร์และในอาณาเขตของ Caucasian Mineralnye Vody มีสกีรีสอร์ทหลายสิบแห่ง ผู้ที่อาศัยอยู่ในสถานที่ท่องเที่ยวทั้งสองแห่งนี้ต่างใฝ่ฝันที่จะใกล้ชิดกันมากขึ้น เพราะนี่เป็นโอกาสที่ดีในการกระจายเวลาว่างและเยี่ยมชมสถานที่ที่คุณไม่เคยไป ขยายขอบเขตอันไกลโพ้น และรักษาสุขภาพของคุณในที่สุด
ภูมิศาสตร์หน่อย
ในทางภูมิศาสตร์ เมืองเหล่านี้ตั้งอยู่ใกล้กัน เมื่อมองจากมุมสูง หากคุณเดินทางจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่งโดยรถยนต์ จะใช้เวลาประมาณ 11 ชั่วโมง ประเด็นคือเส้นทางไปรอบเทือกเขาคอเคเซียน ดังนั้นการเดินทางจึงใช้เวลานานกว่าที่เห็นในแวบแรก คุณอาจคิดว่าไม่มีอะไรจะทำ - นี่คือวิธีที่ธรรมชาติสั่ง! อย่างไรก็ตาม มนุษยชาติได้เรียนรู้มานานแล้วว่าจะเอาชนะอุปสรรคทางธรรมชาติ แม้ว่าบางครั้งจะเป็นเช่นนี้ก็ตามยากและอันตรายได้ ในการแสวงหาผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการยศาสตร์ มีเพียงไม่กี่คนที่หยุดโดยปัจจัยทางธรรมชาติ
คอมมิวนิสต์ฝันถึงสิ่งนี้
แนวคิดที่จะนำดินแดนครัสโนดาร์และคอเคเชียน มิเนอรัลนี โวดี้ มารวมกันมีต้นกำเนิดมาช้านานแล้ว ย้อนกลับไปในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา เฉพาะตอนนี้เท่านั้นที่พวกเขาเริ่มแปลมันให้เป็นจริงเมื่อไม่นานมานี้ โครงการนี้ถูกระงับซ้ำแล้วซ้ำเล่า: บางครั้งเนื่องจากเงินทุนไม่เพียงพอ บางครั้งเนื่องจากการพัฒนาโครงการไม่เพียงพอ ภาคพื้นดินหลักของเส้นทางซึ่งเชื่อมต่อบางเมืองมีการสร้างมาช้านานแล้วและมีการบูรณะหลายครั้งด้วยซ้ำ เหลือน้อยมากที่จะสร้าง - เรากำลังพูดถึงหลายสิบกิโลเมตร
ใครจะเจาะอุโมงค์และใครจะเป็นสปอนเซอร์
การก่อสร้างเส้นทางใหม่เกี่ยวข้องกับการขุดอุโมงค์หินขนาดใหญ่หลายชั้นบนภูเขา ซึ่งเป็นปัจจัยหลักในการยับยั้งการก่อสร้าง แท้จริงแล้ว หากมองลึกลงไป คุณจะเห็นได้ว่างานในทิศทางนี้ยากเพียงใด เพื่อสร้างอุโมงค์ Kislovodsk-Sochi ในบางพื้นที่ จำเป็นต้องเจาะกองหินและภูเขา เส้นทางนี้สร้างไปแล้วกว่าครึ่งแล้ว แต่การก่อสร้างถูกระงับเนื่องจากเส้นทางวิ่งผ่านภูเขาที่สูงมากในเขตแผ่นดินไหว ในการสร้างอุโมงค์ระหว่าง Kislovodsk และ Sochi รัฐบาลรัสเซียกำลังดึงดูดนักลงทุนหลายรายรวมถึงจีน ในเดือนกรกฎาคม 2017 บริษัทก่อสร้างที่มีชื่อเสียงแห่งหนึ่งของจีนได้ริเริ่มและเสนอให้ทำงานที่ยากที่สุดโครงการนี้. ผลจากการเจรจา รัสเซียตกลงที่จะให้ความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันกับจีน
หลังจากที่รัฐบาลพิจารณาโครงการแล้ว ก็จะรู้ว่าทุกอย่างจะดำเนินการอย่างไร จนถึงขณะนี้ มีการนำเสนอทางเลือกสองทาง: ด้วยความช่วยเหลือจากหุ้นส่วนภาครัฐ-เอกชน หรือค่าใช้จ่ายทั้งหมดของงบประมาณของสหพันธ์ มารอดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้น
ตัวเลขที่แน่นอนสำหรับโครงการอุโมงค์ Kislovodsk-Sochi
ตอนนี้เรามาดูตัวเลขที่แน่นอนกัน: ตามข้อมูลล่าสุดจากสื่อเมื่อเดือนเมษายน 2017 แทร็กมีกำหนดจะเปิดภายในปี 2020 เห็นได้ชัดว่าจะได้รับเงินเนื่องจากมีการลงทุนเป็นจำนวนมากแล้ว จำนวนเงินลงทุนทั้งหมดตามแผนจะอยู่ที่ประมาณ 2 แสนล้านรูเบิล ก่อนหน้านี้ว่ากันประมาณ 60-80 พันล้าน แต่งบประมาณโตไวมาก ถามว่าทำไมแพงจัง มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับอุโมงค์ - เงินทุนจำนวนมากจะนำไปใช้สำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น
จ่ายค่าโดยสารเท่าไหร่
ค่าโดยสารในเส้นทางสั้นนี้จะอยู่ที่ประมาณ 1,000 รูเบิลต่อคน ค่าโดยสารคำนวณจากการที่นักเดินทางจะประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 1,500 รูเบิล ส่งผลให้ทุกท่านได้รับประโยชน์ ทั้งนักท่องเที่ยวและนักลงทุน
ความยาวของเส้นทาง Kislovodsk - Sochi จะอยู่ที่ 334 กิโลเมตร ซึ่งสั้นกว่าเส้นทางเดิมเกือบสองเท่า ดังนั้นเวลาเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งจะเหลือเพียงครึ่งเดียวและจะใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมง ความยาวของอุโมงค์ Kislovodsk - Sochi คืออะไร? มีการวางแผนที่จะสร้างสองอุโมงค์แต่ละแห่งยาว 12 กิโลเมตร
สนทนาเกี่ยวกับโครงการอุโมงค์โซซีผ่าน Kislovodsk
เหมือนกันที่มันจะเกิดขึ้นและพวกเขาจะสามารถเอาชนะเส้นทางจากคอเคเชี่ยน Mineralnye Vody ไปยังดินแดนครัสโนดาร์และด้านหลังได้อย่างง่ายดาย ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ทั้งสองฝ่ายต่างให้ความสนใจในเรื่องนี้อย่างมาก
บ่อยครั้งมากในกระดานข่าว ผู้อยู่อาศัยสามารถได้ยินคำอธิบายของอุโมงค์ Kislovodsk-Sochi แต่ตามกฎแล้ว นี่เป็นเพียงคำอธิบายขณะขับรถผ่านอุโมงค์บางแห่ง วิดีโอนี้ออกอากาศโดยบุคคลทั่วไป เช่น เล่นตลกหรือเพื่อหัวเราะเยาะระบบทุจริตของรัสเซีย มีคนประณามอย่างรุนแรงว่าการก่อสร้างโครงการนี้ได้รับความไว้วางใจให้กับผู้สร้างชาวจีนบางคนกล่าวว่าผู้สร้างรัสเซียไม่สามารถทำอะไรได้มีบางคนไม่พอใจที่เงินจากประเทศเราจะไปจีนและมีคนอ้างว่าจากมุมมองของ เศรษฐกิจ โครงการนี้ไม่เป็นประโยชน์สำหรับรัสเซียทั้งหมด ทุกอย่างเป็นเหมือนเดิม: คนมองโลกในแง่ร้าย คนมองโลกในแง่ดี และคนเป็นกลาง
สำหรับความกลัวที่สมเหตุสมผล: เส้นทางอาจวิ่งผ่านเขตสงวนชีวมณฑลและอุทยานแห่งชาติโซซี - นี่คือภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกหลักของนักสิ่งแวดล้อมและผู้สร้าง
